Kranj, 26. maj 2026 – Goodyear bo v sezoni 2026 evropskega prvenstva v dirkanju tovornjakov FIA ETRC (European Truck Racing Championship) predstavil novo generacijo dirkalnih pnevmatik, ki vključujejo 60 % trajnostnih materialov^[1]. V primerjavi s prejšnjo sezono, ko je delež trajnostnih materialov znašal 55 %, nova pnevmatika predstavlja nadaljnji korak v razvoju trajnostnih rešitev za tovorni promet.

Nova pnevmatika je bila razvita za uporabo enotnega tipa pnevmatik na vseh dirkah prvenstva FIA ETRC. Pri razvoju je bil poudarek na zanesljivem delovanju v različnih dirkalnih in vremenskih razmerah ter večji vzdržljivosti pnevmatik. Predsednik FIA Truck Racing Commission Ignacio Fernandez je ob tem povedal: »Veseli nas tesno sodelovanje z Goodyearom, ne le kot cenjenim partnerjem prvenstva in dobaviteljem, temveč tudi kot organizacijo, ki trajnost postavlja v središče svojega delovanja. Dejstvo, da lahko računamo na pnevmatiko s 60 odstotki trajnostnih materialov, zasnovano za uporabo enotnega tipa pnevmatike, ki zagotavlja konstantno zmogljivost na različnih dirkališčih in v različnih vremenskih razmerah ter hkrati večjo vzdržljivost in manjšo porabo pnevmatik brez kompromisov pri zmogljivosti, je izjemnega pomena za Goodyear FIA ETRC in motošport nasploh.«

Razvoj v motošportu podpira rešitve za vsakodnevni transport

Goodyear motošport že desetletja uporablja kot razvojno okolje za preizkušanje novih tehnologij, ki jih kasneje prenaša v komercialni program pnevmatik za tovorna vozila. Ekstremne obremenitve v dirkanju tovornjakov omogočajo razvoj rešitev za večjo vzdržljivost, učinkovitost in trajnost pnevmatik, namenjenih vsakodnevni uporabi v transportu in logistiki.

»Dirkanje tovornjakov za Goodyear ostaja pomembna razvojna platforma,« je povedal Xavier Fraipont, podpredsednik globalnega motošporta pri Goodyearu. »Znanja in izkušnje, pridobljene v prvenstvu Goodyear FIA ETRC, prenašamo v tehnologije pnevmatik, ki podpirajo večjo učinkovitost in trajnost komercialnih tovornih voznih parkov na cestah po vsem svetu.«

Trajnostni pristop vključuje tudi obnovo pnevmatik, uporabljenih v prvenstvu FIA ETRC. Te Goodyear v svojih evropskih proizvodnih obratih obnovi in ponovno vključi v komercialno uporabo, s čimer podpira krožno uporabo virov – od dirkališča do vsakodnevnega transporta.

Večja vzdržljivost in manjša poraba materialov

Nova pnevmatika sodi v Goodyearov okvir trajnostnega ocenjevanja pnevmatik, v katerem pnevmatike z najmanj 60 % trajnostnih materialov prejmejo oznako z dvema listoma. S tem podjetje nadaljuje dolgoročno sodelovanje z Mednarodno avtomobilistično zvezo FIA na področju izboljševanja trajnosti v motošportu.

Nova sezona prvenstva Goodyear FIA ETRC se bo začela 30. in 31. maja v italijanskem Misanu.

Poleg tehnoloških novosti bo Goodyear v sezoni 2026 uvedel tudi novo nagrado Wingfoot Award, ki jo bodo na posameznih dirkah podeljevali voznikom po izboru navijačev. Namen pobude je dodatno vključevanje občinstva in izpostavljanje trenutkov, ki odražajo vrednote prvenstva.

^[1] Goodyear opredeljuje trajnostni material kot material na biološki osnovi (opredeljen kot material biološkega izvora (vir: ISO 14021)); obnovljiv ali recikliran (opredeljen kot material, ki je bil ponovno predelan iz pridobljenega [ponovno uporabljenega] materiala (vir: ISO 14021)); ali material, proizveden z uporabo ali prispevanjem k drugim praksam, namenjenim spodbujanju ohranjanja virov in/ali zmanjševanju emisij, vključno z masno bilanco ISCC PLUS (opredeljeno kot certifikacija, ki potrjuje našo sposobnost sledenja količine in trajnostnih lastnosti krožnega in/ali biološkega materiala v vrednostni verigi ter njegove pripisovanja na podlagi preverljivega knjigovodstva (vir: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com