Ko pnevmatika zaplava

V deževnih dneh na cestišču pogosto nastanejo globoke luže, zato se takrat močno poveča nevarnost splavanja, mnogim bolj poznanega s tujko akvaplaning. V primeru splavanja se med pnevmatiko in cestiščem nabere plast vode, posledica pa je izguba stika s podlago, zdrs ali celo izguba nadzora nad vozilom. V izogib težavam Goodyearovi strokovnjaki svetujejo, kaj storiti, ko do splavanja pride oziroma kako ga preprečiti.

Kranj, 23. april 2019 – Za preprečevanje drsenja avtomobila je najpomembnejše, da splavanje čim prej prepoznate in se nanj pravilno odzovete. Do splavanja pride, ko se med cesto in pnevmatiko nabere tanka, vsaj 2,5 milimetra debela plast vode. Znaki splavanja so predvsem hitrejše vrtenje pogonskih koles, glasnejši motor oziroma hiter dvig vrtljajev, lahek in neučinkovit volan ter zanašanje zadnjega dela vozila.

Ko pride do splavanja, se izognite silovitim pritiskom na zavorni pedal.

Goodyearovi rešitvi Active Grip in Active CornerGrip poskrbita za dodatno odpornost proti splavanju.

Ključno je, da ostanete mirni

Ko pride do splavanja, se nikar ne odzovite panično, temveč ostanite mirni in se izognite silovitim pritiskom na zavorni pedal. Počasi popustite pedal plina, volanski obroč zadržite v položaju pred splavanjem in opazujte vedenje avtomobila. Ko bodo kolesa pri manjši hitrosti spet pridobila oprijem, ponovno prevzemite nadzor nad vozilom. Zelo pomembno je, da volana ne obračate sunkovito, četudi avtomobil nežno drsi proti robu ceste. Če bodo prednja kolesa ob ponovnem stiku s cesto obrnjena vstran, bodo namreč močno potegnila vozilo, to pa lahko povzroči izgubo oprijema zadnjega dela.

 

Še boljši so preprečevalni ukrepi

Splavanju se lahko izognete s pozornim spremljanjem razmer na cesti in primerno hitrostjo vožnje na mokri podlagi. Odločilno vlogo imajo tudi kakovostne pnevmatike z dovolj globokimi kanali in profilom. Obrabljene pnevmatike namreč manj učinkovito odvajajo vodo, kar znatno poveča verjetnost za splavanje. Pnevmatika, ki ima le 4 milimetre profila lahko splava že pri 10 kilometrov na uro nižji hitrosti kot nova pnevmatika, če pa je profila manj, razlika narašča še hitreje.

 

Pomagajo tudi napredne tehnologije

V prvi vrsti velja pozornost nameniti že sami izbiri pnevmatik, saj so lahko med njimi občutne razlike v odpornosti proti splavanju. Na to pomembno vpliva predvsem dezen tekalne površine pnevmatik, še posebej oblika kanalov, ki odvajajo vodo. Proizvajalci pa lahko odpornost proti splavanju povečajo tudi z drugimi tehnologijami. Goodyearovi napredni rešitvi Active Grip in Active CornerGrip z zagotavljanjem enakomerne porazdelitve pritiska tekalne površine pnevmatike na cestišče še dodatno izboljšata odvajanje vode in poskrbita za odpornost proti splavanju na ravnem in v ovinkih.

 

 

 

Več informacij:

Romana Stare
Vodja marketinga za potniško pnevmatiko Adria
T: +386 (0)4 207 7025
romana_stare@goodyear.com

23. April 2019