Category: Novice
Goodyear s pnevmatikami opremil ekskluzivno serijo legendarnega modela Land Rover Defender
Britanski proizvajalec avtomobilov Land Rover je za izjemno omejeno serijo 25 ročno izdelanih vozil
Defender Works V8 Trophy izbral Goodyearove terenske pnevmatike Wrangler MT/R.
Kranj, 19. april 2021 – Ko je Land Rover leta 2016 prenehal s proizvodnjo klasičnega modela Defender, se je s tem zaključilo pomembno obdobje izdelave strogo namensko razvitih terenskih vozil. Defender si je skozi svojo 67-letno zgodbo prislužil status svetovne ikone, večino njegove poti pa so mu vožnjo po najzahtevnejših terenih omogočale Goodyearove pnevmatike. Dobrih pet let po zaključku proizvodnje je oddelek za klasična vozila Land Rover Classic zasnoval posebno različico Defenderja, pri tem pa ponovno združil moči z Goodyearom.
Goodyear je s pnevmatikami opremil ekskluzivno serijo ikoničnega modela Land Rover Defender.
Ekskluzivna serija Defender Works V8 Trophy, ki šteje le 25 vozil, predstavlja poklon zapuščini prvotnega Defenderja in njegovim podvigom na tekmovanju Camel Trophy, kjer se je v 80. letih prejšnjega stoletja spopadal z nekaterimi najtežjimi tereni na svetu.
Vozilo poganja 5,0-litrski bencinski motor V8, ki razvije 399 konjskih moči in dobrih 515 Nm navora. Glede na prvotni model gre za izjemen napredek v zmogljivosti, kar so proizvajalci upoštevali tudi pri izbiri pnevmatik. Odločili so se za Goodyearovo ekstremno terensko pnevmatiko Wrangler MT/R, ki zagotavlja oprijem in stabilnost tako na cesti kot pri terenski vožnji. Pnevmatika se namreč ponaša s posebnim dezenom tekalne plasti, ki zagotavlja čvrst oprijem. Odlikuje pa jo še Goodyearova patentirana tehnologija za zaščito pred predrtjem na območju bočnice, ki zmanjšuje možnost predrtja pri vožnji po skalnatem, blatnem in peščenem terenu.
Goodyearova pnevmatika Wrangler MT/R je sicer že vrsto let Land Roverjeva prva izbira za tekmovanja. Goodyear je med drugim opremljal vozila na tekmovanju Land Rover G4 Challenge, ki je postreglo z ekstremno terensko vožnjo. Slednje se je odvijalo na štirih celinah z vsakim od štirih Land Roverjevih ikoničnih modelov: Freelander, Discovery, Range Rover in Defender. Vsa tekmovalna vozila so bila obuta v pnevmatike Wrangler MT/R, ki jih je Land Rover izbral po temeljitem testiranju.
Vseh 25 vozil omejene serije Defender Works V8 Trophy, katerih cena je znašala 225.000 evrov, je bilo prodanih v pičlih treh dneh. Ostali ljubitelji vozil Land Rover pa lahko podobno terensko zmogljivost še zmeraj dosežejo z Goodyearovo pestro ponudbo pnevmatik Wrangler MT/R, ki so primerne tako za klasične kot sodobne modele terencev.
Več informacij:
Romana Stare
Vodja marketinga za potniško pnevmatiko Adria
T: +386 (0)4 207 7025
romana_stare@goodyear.com
Goodyear predstavlja novo pnevmatiko za uporabo v pristaniščih in industriji
Pnevmatika EV-4M s trizvezdično radialno konstrukcijo se med drugim ponaša z daljšo življenjsko dobo, manjšo obrabo tekalne plasti, večjo stabilnostjo ob močni obremenitvi ter zagotavljanjem udobnejše vožnje, s čimer predstavlja idealno rešitev za manipulacijo tovora v pristaniščih in industriji.
Kranj, 12. april 2021 – Goodyearova nova pnevmatika EV-4M je bila namensko razvita za potrebe sodobne pristaniške in industrijske dejavnosti, kjer je trpežnost pnevmatik odločilnega pomena za doseganje izboljšane produktivnosti. Pri njenem razvoju se je Goodyear tako še posebej osredotočil na zmanjšanje obrabe tekalne plasti, obenem pa se je posvetil tudi zagotavljanju večjega udobja voznika. Pnevmatika EV-4M, ki je del Goodyearovega širokega nabora radialnih pnevmatik za manipulacijo v pristaniščih, nudi prilagojene rešitve za kontejnerske in teleskopske manipulatorje, viličarje, luška dvigala, mostna dvigala, vozila za luške prevoze in podobno opremo.
Goodyearova pnevmatika EV-4M zagotavlja večjo trpežnost, stabilnost in udobje.
Daljša življenjska doba in večja trpežnost
Pnevmatiko EV-4M odlikuje posodobljena radialna zgradba, ki omogoča bolj gladko in udobno vožnjo, manjšo obrabo tekalne plasti ter večjo trpežnost. Kombinacija zmesi tekalne plasti in globine profila z industrijsko oznako IND-4 še dodatno prispeva k večji odpornosti proti obrabi, saj lahko pnevmatika opravi številne delovne ure ter se ob tem manj segreva. Večja vrednost TKPH/TMPH (tonski kilometer na uro/tonska milja na uro)* pa pripomore k višji povprečni delovni hitrosti in pri vožnji na večje razdalje.
Večja stabilnost v vseh vremenskih razmerah
Pnevmatika EV-4M zagotavlja boljši oprijem in učinkovitejše zaviranje*, kar vpliva na večjo stabilnost in boljši nadzor nad pristaniškimi delovnimi stroji v vsakem vremenu. Za to so zaslužni tudi široki obodni kanali tekalne plasti pnevmatike s prečnimi lamelami, ki povečujejo zmogljivost na mokri podlagi. Robustna pnevmatika pa se obenem ponaša še z ojačano konstrukcijo karkase, močnejšim žičnim jedrom, ojačanim polnilom in z vložki v bočnicah, kar zagotavlja povečano stabilnost manipulatorjev ob močni obremenitvi.
Pnevmatika Goodyear EV-4M, ki je trenutno na voljo v dimenziji 450/95R25 z dvema indeksoma nosilnosti/hitrosti: 204A5 za luška dvigala in 200A5 za uporabo v industriji, je del celovite ponudbe za vozne parke Goodyear Total Mobility. Slednja združuje zanesljive izdelke, storitve in rešitve s področja upravljanja pnevmatik, s čimer voznim parkom prinaša povečanje produktivnosti in učinkovitosti poslovanja ter znižanje operativnih stroškov.
* V primerjavi z Goodyear EV-4R
Več informacij:
Kaja Lesjak
Marketing koordinator za tovorno pnevmatiko Adria
T: +386 (0)4 207 7661
kaja_lesjak@goodyear.com
Goodyear s partnerji razvija rešitve za bolj trajnostno, učinkovito, varno in povezano mobilnost
Kranj, 7. april 2021 – Goodyear je nedavno sklenil pomembna sodelovanja s tremi inovativnimi organizacijami, s katerimi si bodo skupaj prizadevali za bolj trajnostno, učinkovito, varno in povezano mobilnost prihodnosti. Družba Voyomotive s sedežem v San Franciscu, ZDA, se ukvarja s tehnologijo pametnih in povezanih vozil, nizozemska raziskovalna organizacija TNO se osredotoča na povezovalne projekte, ki spodbujajo trajnostne inovacije, podjetje UFODRIVE pa na napredni platformi strankam omogoča izposojo električnih vozil v osmih državah po Evropi. .
Goodyear je pred kratkim sklenil strateško partnerstvo s pionirjem e-mobilnosti, podjetjem UFODRIVE.
Voyomotive in Goodyearove pametne pnevmatike za večjo učinkovitost in varnost
Goodyear z družbo Voyomotive sodeluje v pilotski raziskavi storitve spremljanja parametrov pametnih pnevmatik za zagotavljanje večje varnosti in učinkovitosti vozil potrošnikov ali voznih parkov.
Krmilniki telematike družbe Voyomotive v realnem času zagotavljajo različne podatke o vozilu, ki jih Goodyearov sistem analizira ter na podlagi rezultatov poda morebitna opozorila o upadanju tlaka v pnevmatikah. Počasen upad tlaka v pnevmatikah je tako zaznan že več dni prej, preden zasveti TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) lučka vozila in nastopijo dejanski pogoji nizkega tlaka v pnevmatikah. Opozorila so uporabnikom poslana preko aplikacije Voyomotive, SMS sporočila ali neposredno v sistem upravljalca voznega parka. Omogočeno proaktivno optimalno polnjenje pnevmatik posledično izboljša zmogljivost pnevmatik in učinkovitost njihovega delovanja, obenem pa se zmanjša tudi poraba goriva, kar nedvomno prispeva k večji varnosti in bolj trajnostni mobilnosti.
Goodyearov pametni sistem za nadzor pnevmatik za izboljšanje delovanja električnih voznih parkov
Goodyear je pred kratkim sklenil strateško partnerstvo s pionirjem e-mobilnosti, podjetjem UFODRIVE, ki na napredni platformi strankam omogoča izposojo električnih vozil v osmih državah po Evropi. Z namenom optimiziranja delovanja električnih voznih parkov bosta podjetji skupaj iskali priložnosti za integracijo njunih mobilnostnih rešitev.
Glavni poudarek bodo namenili razvoju rešitev za optimizacijo stopnje izkoriščenosti in vzdrževanja vozil v voznih parkih, ki bi privedla do najučinkovitejše porabe energije, največjih prihrankov pri menjavi pnevmatik ter najmanjšega možnega ogljičnega odtisa voznih parkov. Ključno vlogo v raziskavah bo igral tudi Goodyearov pametni sistem za nadzor pnevmatik.
Sodelovanje za Goodyear predstavlja odlično priložnost, da svojo celovito storitev za vozne parke Goodyear Total Mobility, ki je prednostno namenjena tovornim vozilom in avtobusom, razširi še na hitro rastoče področje voznih parkov električnih vozil. Trendi namreč kažejo, da bo povpraševanje po storitvah izposoje električnih vozil v naslednjih letih naraščalo, pri čemer bo poudarek predvsem na brezkontaktnih načinih izposoje.
TNO in optimizirana integracija pnevmatik in zavornih sistemov vozila za večjo varnost
Družba Goodyear in nizozemska raziskovalna organizacija TNO sta se povezali v študiji proučevanja integracije pametnih pnevmatik in zavornih, t.i. ABS sistemov vozila, katere namen je krepitev varnosti in posledično zmanjšanje števila prometnih nesreč.
S povezovanjem Goodyearovih pametnih pnevmatik s sistemom ABS je mogoče optimizirati zmogljivost zaviranja v dani situaciji, hkrati pa izboljšati tudi vodljivost vozila. Pretekle študije, ki jih je opravil Goodyear, kažejo, da je s tovrstno integracijo mogoče zmanjšati izpad pri razdalji zaustavljanja za približno 30 odstotkov. Rezultati tokratne skupne študije bodo predvidoma na voljo v začetku prihodnjega leta.
Več informacij:
Simona Dijak
Vodja komunikacij za skupino Evropa Jugovzhod
T: +386 (0)4 207 7026
simona_dijak@goodyear.com
Goodyear je zasnoval konceptno pnevmatiko za Toyotino vozilo Aygo X prologue
Izstopajoča konceptna pnevmatika se ponaša z odlično zmogljivostjo in dinamičnim videzom, s čimer dopolnjuje drzen značaj križanca.
Kranj, 1. april 2021 – Podjetji Goodyear in Toyota že skoraj dve desetletji sodelujeta pri razvoju inovativnih konceptov, katerih namen je oblikovanje mobilnosti v prihodnosti. Najnovejši primer takšnega sodelovanja je zasnova pnevmatike za konceptno vozilo Aygo X prologue, novo generacijo Toyotinega mestnega malčka, ki v segment vozil iz razreda A prinaša svež veter in drzno oblikovno smer. Vozilo je Toyotin odgovor na povečano povpraševanje po križancih, katerih delež na evropskem avtomobilskem trgu vztrajno raste, saj združuje vsestranskost in okretnost majhnih mestnih avtomobilov z robustnostjo, udobjem in prostornostjo športnih terencev.
Goodyear je zasnoval konceptno pnevmatiko za Toyotino vozilo Aygo X prologue.
V pozornost vzbujajoči zasnovi vozila Aygo X prologue se prepletata mladostna igrivost in ostrina. Med glavnimi značilnostmi dizajna je prepoznavna heksagonalna tematika, ki jo soustvarjajo tudi meglenke, prezračevalna mreža in zadnje luči.
Heksagonalna oblika je služila kot stična točka in navdih tudi strokovnjakom Goodyeara, saj so jo prenesli v dinamični vzorec tekalne plasti in izstopajočo lasersko izrezano bočnico pnevmatike ter tako odlično poudarili močan značaj vozila. Konceptna Goodyearova pnevmatika se ponaša tudi z robustno zmogljivostjo, ki se povsem prilega zasnovi Toyote Aygo X prologue.
Video predstavitev vozila Toyota Aygo X prologue z Goodyearovimi konceptnimi pnevmatikami si lahko ogledate na povezavi.
Več informacij:
Simona Dijak
Vodja komunikacij za skupino Evropa Jugovzhod
T: +386 (0)4 207 7026
simona_dijak@goodyear.com
Goodyear z odličji na neodvisnih testih letnih pnevmatik
Kranj, 25. marec 2021 – Vodilne nemške avtomobilistične revije so na svojih primerjalnih testih letnih pnevmatik potrdile odličnost Goodyearovih pnevmatik, ki so premagale konkurenco in osvojile prvo mesto na kar treh različnih testiranjih. Pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 5 je s svojo nepremagljivo zmogljivostjo navdušila strokovnjake pri Auto Zeitung in Gute Fahrt, Goodyearova najnovejša pnevmatika za športne terence EfficientGrip 2 SUV pa je slavila na neodvisnem testu prestižne revije Auto Bild allrad.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 je zmagovalka testov letnih pnevmatik revij Auto Zeitung in Gute Fahrt.
Auto Zeitung podelil najboljšo oceno in priporočilo za varčnost z gorivom
Na testu letnih pnevmatik revije Auto Zeitung1 se je v segmentu športnih pnevmatik UHP dimenzije 225/40R18 pomerilo deset različnih znamk. Pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 5 je s svojo izjemno zmogljivostjo na mokri in suhi podlagi suvereno premagala vso konkurenco in zabeležila nesporno vodstvo pred drugouvrščeno pnevmatiko. Obenem je prejela še nagrado za najbolj učinkovito med priporočenimi pnevmatikami in osvojila zelo zaželeno priporočilo glede varčnosti z gorivom.
Pnevmatika je konkurenco premagala tudi pri zaviranju na mokri podlagi, pri čemer so strokovnjaki revije Auto Zeitung poudarili: »Zmogljivost Goodyearove pnevmatike, ki je že tako ali tako odlična na mokrih cestah, se je izkazala za zelo dobro in to ne le subjektivno, ampak tudi z na primer majhnim kotalnim uporom. Takšna zmogljivost kaže, da je bilo v razvoj vloženega veliko truda, saj se pnevmatika lahko samo z ustrezno kompleksnostjo gumene zmesi učinkovito kotali po podlagi in se je obenem v mokrem tudi dobro oprime.«
Eagle F1 Asymmetric 5 navdušila tudi na testu revije Gute Fahrt
Strokovnjaki revije Gute Fahrt2 so na preizkušnjo postavili osem letnih pnevmatik v priljubljeni dimenziji 245/40R18Y, kot daleč najboljša med njimi pa se je izkazala Goodyearova pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 5. Poleg priporočila revije je prejela tudi najboljšo skupno oceno »zelo dobra +«. Pri tem je bila edina pnevmatika na testu, ki si je oceno »zelo dobra« priborila pri vseh kriterijih zmogljivosti, in sicer vodljivosti na suhi in mokri podlagi, zaviranju ABS na suhi in mokri podlagi, akvaplaningu vzdolžno in prečno ter na mokri krožni progi.
EfficientGrip 2 SUV dokazala vsesplošno zmogljivost na testu revije Auto Bild allrad
Ena vodilnih nemških avtomobilističnih revij Auto Bild allrad3 je na svojem poglobljenem testu, ki je vključeval petnajst kriterijev zmogljivosti, primerjala deset znamk pnevmatik SUV. Goodyearova nova letna pnevmatika EfficientGrip 2 SUV je s svojim širokim razponom zmogljivosti dosegla največje število točk, obenem pa se lahko pohvali tudi kot edina pnevmatika, ki je bila pri vsakem kriteriju testa uvrščena v sam vrh. Test je kot odraz potreb voznikov športnih terencev po vsesplošni zmogljivosti vključeval zmogljivost na mokri in suhi podlagi ter oprijem na različnih vrstah terenov, kot so peščena, prodnata, travnata in blatna podlaga.
V reviji so izpostavili, da se Goodyearova pnevmatika ponaša z zglednimi voznimi lastnostmi na vseh površinah, športno vodljivostjo, natančnim krmiljenjem ter kratko zavorno potjo na mokri in suhi podlagi. Ocenili pa so tudi, da njen kotalni upor obeta velik prihranek pri gorivu.
1 Auto Zeitung, št. 5, 17. februar 2021 – 1. mesto od desetih
2 Gute Fahrt, št. 3, 19. februar 2021 – 1. mesto od osmih
3 Auto Bild allrad, 4. marec 2021. Goodyear EfficientGrip 2 SUV 96V je bila razglašena za skupno zmagovalko testa, ki je vključeval naslednje pnevmatike: Michelin Primacy 4 96V, Bridgestone Turanza T005 96V, Continental PremiumContact 6 96V, Nokian Wetproof SUV 100V, Falken ZIEX ZE310 EcoRun 96V, Maxxis Premitra 5 HP5 96H, BF Goodrich Advantage SUV 96V, Toyo Proxes Comfort 100V in Imperial EcoSport SUV 100V.
Več informacij:
Romana Stare
Vodja marketinga za potniško pnevmatiko Adria
T: +386 (0)4 207 7025
romana_stare@goodyear.com
Dunlopova nova celoletna pnevmatika za vodilno os za vsestransko uporabo v prevozništvu
Pnevmatiko Dunlop SP346+ za vodilno os odlikuje vrsta tehnologij, ki ji omogočajo več prevoženih kilometrov, večjo trpežnost ter boljši izkoristek goriva oziroma manjšo porabo energije pri električnih vozilih. Obenem nudi tudi izvrsten oprijem v zimskih mesecih, zaradi česar predstavlja odlično rešitev za najrazličnejše namene uporabe v vseh letnih časih.
Kranj, 17. marec 2021 – Dunlop z novo celoletno pnevmatiko SP346+ za vodilno os odgovarja na potrebe voznih parkov, ki pri svojih pnevmatikah potrebujejo širok razpon voznih lastnostih za vse vrste cestnega prevozništva. Da bi slednji kar najbolj povečali svojo učinkovitost, je namreč ključnega pomena izbira ustreznih pnevmatik, ki zagotavljajo tako vsestranskost na dolgih in kratkih razdaljah kot tudi odlično celoletno zmogljivost.
Večnamenska pnevmatika za vse vrste prevozništva
Dunlopova pnevmatika SP346+ za vodilno os je bila namensko razvita za najrazličnejše razdalje – bodisi za lokalne prevoze in mestno vožnjo bodisi za regionalne prevoze in vožnjo po avtocestah. Zato so se v Dunlopu posvetili optimizaciji dezena tekalne plasti, ki zagotavlja enakomerno porazdelitev pritiska naležne površine na podlago in robustnost ramenskega dela. Z doseženo povečano odpornostjo proti poškodbam in obrabi so pnevmatiki tako omogočili več prevoženih kilometrov ter daljšo življenjsko dobo kljub težkim cestnim pogojem.
Vožnja po mestu, za katero je značilno nenehno ustavljanje in speljevanje, lahko predstavlja precejšen izziv za pnevmatike za vodilno os, ki so namenjene za velike razdalje. Tukaj ima pnevmatika SP346+ veliko prednost, saj njena prožnost omogoča večjo trpežnost. Dezen tekalne plasti se namreč ponaša z ojačevalnimi elementi, ki povezujejo rebra in zmanjšujejo drsenje ramenskih reber med krmiljenjem, s tem pa povečujejo odpornost proti obrabi.
Celoletna zmogljivost v vseh vremenskih pogojih
Nova pnevmatika SP346+ za vodilno os se ponaša z oznako 3PMSF (snežinka v gori s tremi vrhovi), s čimer zagotavlja skladnost z najstrožjo evropsko zakonodajo, ki velja za zimske pnevmatike, ne glede na predpise po posameznih državah.
Njeno celoletno zmogljivost v vseh vremenskih razmerah zagotavljajo gosto nameščene cikcakaste lamele in kanali. Številne lamele tako ustvarjajo več oprijemnih robov za boljši oprijem, inovativen dezen pa z medsebojnim prepletanjem elementov povečuje čvrstost tekalne plasti. Ta tehnologija zagotavlja dve izjemno pomembni prednosti, in sicer velik kilometrski potencial, s kakršnim se sicer ponašajo pnevmatike z majhnim tekalnim uporom, ter hkrati prožnost, ki omogoča visoko raven oprijema v zimskih razmerah.
Pnevmatika Dunlop SP346+ 315/70 R 22.5 HL za vodilno os prihaja na trg že sedaj, dimenzija 315/60 R 22.5 HL pa bo na voljo do konca leta 2021. Obe sta združljivi z Dunlopovo pestro ponudbo cestnih pnevmatik, vključno s SP446 za pogonsko os in SP246 za prikolice.
Pregled dimenzij
| Dimenzija | LI/SI1 | LI/SI2 | Dezen | FE | WG | dB | Ext.N. | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 315/70 R 22.5 HL | 156/150 L | SP346+ | C | B | 74 | )) | da | |
| 315/60 R 22.5 HL | 154/148 L445/45 R 19.5 | SP346+ | * | * | * | * | da |
* Razredi na evropski oznaki za pnevmatike še niso znani.
LI/SI1 – indeks nosilnosti in hitrosti 1
LI/SI2 – indeks nosilnosti in hitrosti 2
FE – izkoristek goriva
WG – oprijem na mokri podlagi
Ext.N. – zunanji kotalni hrup
.
Več informacij:
Kaja Lesjak
Marketing koordinator za tovorno pnevmatiko Adria
T: +386 (0)4 207 7661
kaja_lesjak@goodyear.com
Goodyearovi novi letni pnevmatiki
Goodyearovi novi letni pnevmatiki za športne terence in lahka gospodarska vozila za večjo zmogljivost in še več prevoženih kilometrov.
Kranj, 4. marec 2021 – Goodyear predstavlja novi letni pnevmatiki EfficientGrip 2 SUV in EfficientGrip Cargo 2, ki zagotavljata izboljšane vozne lastnosti, krajšo zavorno pot ter večje število prevoženih kilometrov. Med skupnimi prednostmi obeh pnevmatik velja izpostaviti še dejstvo, da sta primerni tudi za električna vozila.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV za več prevoženih kilometrov in Goodyear EfficientGrip Cargo 2 s povečano trpežnostjo.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV za številne prevožene kilometre
Delež vozil SUV oziroma športnih terencev v evropskem voznem parku osebnih vozil nenehno raste. V letu 2020 so vozila SUV predstavljala 37 odstotkov celotne prodaje novih vozil v Evropi, do leta 2025 pa naj bi njihov delež po napovedih znašal že 43 odstotkov1.
Goodyear je pri razvoju nove letne pnevmatike EfficientGrip 2 SUV upošteval najpogostejši zahtevi, ki ju vozniki športnih terencev pričakujejo od pnevmatik, in sicer odlično zaviranje in zanesljiv oprijem na mokrih cestah2. Pnevmatika EfficientGrip 2 SUV pa zahvaljujoč številnim inovativnim tehnologijam poleg visoke ravni zmogljivosti omogoča še večje število prevoženih kilometrov. Z njo bodo lahko vozniki tako prevozili 25 odstotkov več kilometrov kot z njeno predhodnico3, za kar je zaslužna Goodyearova tehnologija Mileage Plus. Ta namreč tekalni plasti zagotavlja večjo elastičnost in prožnost, s čimer v širokem razponu temperatur zmanjšuje možnost nastajanja razpok zaradi grobe cestne površine.
Visok nivo zmogljivosti pnevmatike se kaže tudi s krajšo zavorno potjo tako na mokri kot suhi podlagi. Za izboljšano odvajanje vode in krajšo zavorno pot na mokri podlagi poskrbi povečano število daljših oprijemnih robov v kombinaciji z manjšo togostjo gumene zmesi, medtem ko je krajša zavorna pot na suhi podlagi rezultat večje kontaktne površine in večjih reber v osrednjem delu tekalne plasti.
Pnevmatika Goodyear EfficientGrip 2 SUV bo v 52 dimenzijah na voljo za 16- do 22-colska platišča. Z omogočanjem večjega števila prevoženih kilometrov in številnimi dimenzijami z visokim indeksom nosilnosti so pnevmatike EfficientGrip 2 SUV popolna izbira – ne le za zahteve športnih terencev, ampak tudi električnih vozil.
Goodyear EfficientGrip Cargo 2 s povečano trpežnostjo
Goodyear je svojo ponudbo pnevmatik za hitrorastoči segment lahkih gospodarskih vozil obogatil z novo letno pnevmatiko EfficientGrip Cargo 2, ki jo med drugim odlikujejo večja trpežnost tekalne plasti ter izboljšane vozne lastnosti na mokri podlagi.
EfficientGrip Cargo 2 je namreč po zaslugi nove gumene zmesi odpornejša na visoke temperature in težke pogoje na cesti, kar ji omogoča, da v trpežnosti tekalne plasti za kar 38 odstotkov prekaša svojo predhodnico4. Pnevmatika pa se ponaša tudi s krajšo zavorno potjo na mokri podlagi, kjer predhodnico prekosi za kar 8 odstotkov5. Za to je zaslužna nova oprijemna smola, ki med zaviranjem v mokrem omogoča boljše prileganje gumene zmesi podlagi, kar vodi v izboljšano zaviranje.
Pnevmatika EfficientGrip Cargo 2, ki dopolnjuje Goodyearov nabor pnevmatik za lahka gospodarska vozila, prihaja na tržišče v 23 dimenzijah za 14- do 17-colska platišča, vse dimenzije pa so primerne tudi za električna vozila.
1 IHS Global Insights.
2 Študija IPSOS o značilnostih in prednostih, december 2018.
3 Interni primerjalni test s predhodnico EfficientGrip SUV.
4 Interni test, primerjava s predhodnico EfficientGrip Cargo.
5 Interni test, primerjava s predhodnico EfficientGrip Cargo.
Več informacij:
Romana Stare
Vodja marketinga za potniško pnevmatiko Adria
T: +386 (0)4 207 7025
romana_stare@goodyear.com
Kako podaljšati življenjsko dobo pnevmatik?
Pnevmatike predstavljajo edini stik vozila s cestiščem in tako pomembno vplivajo na varnost v prometu, vozne lastnosti ter udobje v vožnji. Pravilna uporaba pnevmatik podaljšuje njihovo življenjsko dobo, kar pomeni, da se s tem porabi manj naravnih virov in ustvari manj odpadkov. Da boste znali s svojimi pnevmatikami kar najbolj gospodarno ravnati, so Goodyearovi strokovnjaki pripravili enostavne nasvete, s katerimi boste privarčevali ter obenem prispevali k varovanju okolja.
Kranj, 22. februar 2021 – Vzdrževanje pravilne ravni tlaka v pnevmatikah pomembno vpliva na varnost, vozne lastnosti, obrabo pnevmatik in porabo goriva. Prenizek zračni tlak namreč povzroča pregrevanje pnevmatik in večjo porabo goriva, previsok pa poveča občutljivost na cestne ovire in poslabša udobje v vožnji, kar pa v obeh primerih pripelje do hitrejše in nepravilne obrabe pnevmatik. Tlak v pnevmatikah je tako treba preverjati vsaj enkrat mesečno in pred vsakim daljšim potovanjem. Čeprav je veliko sodobnih avtomobilov opremljenih z elektronskim sistemom za nadzor tlaka (TPMS), je slednjega vseeno treba preverjati tudi ročno z merilnikom tlaka. Priporočene vrednosti polnilnega tlaka pnevmatik za vaše vozilo so običajno navedene v navodilih za uporabo vozila.
Goodyearovi strokovnjaki svetujejo, da ob preverjanju tlaka opravite še pregled tekalne plasti pnevmatike zaradi morebitnih znakov obrabe ali zagozdenih tujkov. Pozorni bodite tako na globino profila kot stanje središčnih in zunanjih robov pnevmatike. K podaljšanju življenjske dobe pnevmatik pa pripomore tudi redna rotacija1, torej menjava njihovega položaja med obema osema. Pnevmatike na sprednjih kolesih se namreč običajno obrabljajo drugače kot na zadnjih, menjava pa tako prispeva k enakomernejši obrabi in posledično daljši uporabnosti. Če redno vozite z visoko hitrostjo, prevažate težke tovore ali vozite na dolge razdalje, je zaradi dodatnih obremenitev morda potrebna pogostejša rotacija.
Neenakomerna obraba je lahko tudi znak, da sta potrebna centriranje in optična nastavitev koles. Če med vožnjo opazite, da vozilo vleče na eno stran ali pa se volan pri vožnji trese, je čas za odpravo nepravilnosti, ki lahko v nasprotnem primeru vplivajo na zmogljivost pnevmatik.
Na življenjsko dobo pnevmatik in izkoristek njihove zmogljivosti pa vplivajo tudi vaše vozne navade. S sunkovitim pospeševanjem in zaviranjem ali agresivno vožnjo čez hitrostne ovire in udarne jame na cesti se bodo pnevmatike hitreje obrabile in poškodovale, zato stremite k umirjenemu slogu vožnje.
Poleg ustreznega ravnanja pa je pomembna tudi pravilna izbira pnevmatik glede na razmere. Letne in zimske pnevmatike so namensko prilagojene za vožnjo v določenih razmerah. Ne glede na število prevoženih kilometrov tako poleti ne uporabljajte zimskih pnevmatik. Slednje v mrzlem vremenu poskrbijo za optimalno zmogljivost, pri višjih temperaturah pa se hitreje obrabijo in zagotavljajo manj oprijema, kar pomembno vpliva na dolžino zavorne poti. Zaradi pregrevanja se poslabšajo lastnosti gumene zmesi in poškodujejo lamele na tekalni plasti, zaradi večjega kotalnega upora pa se poveča tudi poraba goriva.
Pnevmatike z najsodobnejšo tehnologijo zagotavljajo večje število prevoženih kilometrov in daljšo uporabnost. Goodyearovi strokovnjaki kot primer izpostavljajo novo letno pnevmatiko Goodyear EfficientGrip Performance 2, ki je na primerjalnih testih navdušila s svojo visoko zmogljivostjo. Z njo lahko namreč prevozite vsaj 20 odstotkov več kilometrov kot z njeno najtesnejšo tekmico na testu2, to pa hkrati prinaša tudi daljšo uporabnost in nižje stroške.
Kaj storiti z izrabljenimi pnevmatikami?
V Evropi se vsako leto reciklira ali ponovno uporabi več kot tri milijone ton izrabljenih pnevmatik. Ko torej napoči čas za nakup novih pnevmatik, ravnajte odgovorno do okolja in svoje stare pnevmatike oddajte pri vulkanizerju ali pa jih odpeljite v zbirne centre.
1 Rotacija morda ni primerna za vse pnevmatike ali vse vrste vozil.
2 20 %/11.000 km več kot naslednja najboljša konkurenčna pnevmatika na testu. Prevoženi kilometri (dokler ni dosežena najmanjša z zakonom določena globina profila) v primerjavi s štirimi najnovejšimi konkurenčnimi proizvodi v segmentu letnih HP pnevmatik (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Test je novembra 2019 po Goodyearovem naročilu izvedel TÜV SÜD Product Service GmbH. Dimenzija testiranih pnevmatik: 205/55R16 91V; testno vozilo: VW Golf Mk7; kraj testiranja: odprte ceste v osrednji Nemčiji. Št. poročila: 713171748. Poročilo je v celoti na voljo na: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html
Več informacij:
Romana Stare
Vodja marketinga za potniško pnevmatiko Adria
T: +386 (0)4 207 7025
romana_stare@goodyear.com
Goodyear okrepil razvoj pnevmatik z najsodobnejšim simulatorjem vožnje
Goodyear, ki je kot prvi na svetu svoje pnevmatike pričel razvijati tudi s pomočjo dinamičnega simulatorja vožnje, bo z najsodobnejšim simulatorjem DiM250 DYNAMIC obogatil zmogljivosti svojega evropskega centra za inovacije.
Kranj, 11. februar 2021 – Goodyear bo z namestitvijo novega dinamičnega simulatorja vožnje priznanega ameriškega podjetja VI-grade še dodatno okrepil razvoj pnevmatik v svojem inovacijskem centru v Colmar-Bergu v Luksemburgu. Prvi dinamični simulator DiM250 DYNAMIC so sicer pred kratkim pričeli uporabljati v inovacijskem centru v Akronu v ZDA.
Goodyear se je pridružil družbi Starship pri revolucioniranju področja avtonomnih dostav.
Simulatorji vožnje so namenjeni razvoju, testiranju in preverjanju modelov pnevmatik povsem na začetku razvojnega cikla, s čimer je mogoče še pred izdelavo prvega prototipa določiti, katere pnevmatike imajo najboljše lastnosti. Poleg izpopolnjevanja številnih zmogljivosti pnevmatik tovrsten tehnološki razvoj omogoča tudi večjo usklajenost z dinamiko razvojnega procesa avtomobilske industrije ter še boljše sodelovanje z avtomobilskimi proizvajalci, predvsem na področju razvoja pnevmatik za prvo opremo vozil.
Na video posnetku namestitve in delovanja simulatorja DiM250 DYNAMIC v inovacijskem centru v Akronu (ZDA) si lahko ogledate, kako bo preizkušanje pnevmatik izgledalo tudi v inovacijskem centru v Luksemburgu.
Več informacij:
Simona Dijak
Vodja komunikacij za skupino Evropa Jugovzhod
T: +386 (0)4 207 7026
simona_dijak@goodyear.com
Goodyear investiral v razvijalca avtonomnih tovornjakov TuSimple
Goodyear investiral v razvijalca avtonomnih tovornjakov TuSimple.
Kranj, 9. februar 2021 – Goodyear se v zadnjih letih še izraziteje usmerja v iskanje tehnoloških rešitev, ki bodo odgovarjale na številne izzive mobilnosti v prihodnosti. V ta namen je med drugim lani napovedal sklenitev strateškega partnerstva s podjetjem TuSimple, ki se ponaša s prvo mrežo avtonomnih tovornih vozil na svetu, imenovano Autonomous Freight Network (AFN). To partnerstvo je Goodyear sedaj še poglobil, saj je podjetje TuSimple dodal v investicijski portfelj svojega sklada tveganega kapitala Goodyear Ventures.
Enote podjetja TuSimple za upravljanje samovozečih tovornjakov se nahajajo v ZDA, na Kitajskem, Japonskem in v Evropi. Ključne elemente ekosistema podjetja predstavljajo digitalni zemljevidi, samovozeči tovornjaki, strateško razporejeni terminali in sistem za upravljanje avtonomne flote vozil. Cilj podjetja je razviti tržno rešitev za avtonomno vožnjo četrte stopnje, ki bo z večjo varnostjo, nižjimi stroški ter zmanjšanjem emisij preoblikovala logistično industrijo.
Obe podjetji si delita skupno vizijo trajnostne transportne industrije, zato bo Goodyear v sklopu partnerstva poleg dobave pnevmatik in rešitev za njihovo upravljanje izvajal tudi številne raziskave. Namen teh bo zagotavljanje natančnejšega predvidevanja vzdrževanja, boljše razumevanje vzdržljivosti pnevmatik ter zmanjševanje ogljičnega odtisa voznih parkov.
Video predstavitev avtonomne tehnologije podjetja TuSimple si lahko ogledate na tukaj.
Več informacij:
Simona Dijak
Vodja komunikacij za skupino Evropa Jugovzhod
T: +386 (0)4 207 7026
simona_dijak@goodyear.com
Prikaži na zemljevidu 
goodyear_slovenija@goodyear.com 
+386 4 207 70 00 
+386 4 207 75 00