Category: Novice

Kranj, 29. 9. 2017 – V enoti Palček Vrtca Antona Medveda Kamnik v Šmartnem v Tuhinju je včeraj potekala prav posebna delavnica varnosti v prometu. Malčki so spoznavali svojo vlogo v prometu na poučnem sprehodu in preko igre skupaj s prostovoljci iz družbe Goodyear Dunlop Sava Tires in policista s Policijske postaje Kamnik.

 

Enoto Palček so obiskali prav posebni gosti – Goodyear prostovoljci so ob spremstvu kamniškega policista pripravili delavnico varnega vedenja v prometu in najmlajše ob sodelovanju vzgojiteljic poučili o pravilnem vedenju na cesti.

 

Na dopoldanskem sprehodu se je vse vrtelo okoli varnosti v prometu, saj so otroci utrjevali svoje znanje o varni in pravilni hoji ob cesti, prečkanju in prometnih znakih. Otroci so izdelali prometne znake, ki so na igrišču vrtca služili kot poligon za dodatno utrjevanje znanja. Kranjska družba Goodyear Dunlop Sava Tires je enoti vrtca podarila tudi 40 odsevnih dežnih plaščev, ki bodo otroke še dodatno zavarovali pred slabo vidljivostjo in nehvaležnim vremenskim razmeram.

 

Primož Mali, domačin iz Šmartnega v Tuhinju, zaposlen v Goodyearu je dejal: »Veseli me, da nam delodajalec omogoča, da nekaj dobrega storimo tudi za lokalno skupnost, in naše ideje tudi dodatno podpre. Varnost otrok, še posebej najmlajših, v prometu je izjemno pomembna, sploh na odseku ceste v bližini vrtca, in verjamem, da smo v sodelovanju z vrtcem in policistom otroke dobro podučili in pripravili na varno hojo in prečkanje.«

 

Organizacijska vodja Vrtca Antona Medveda Kamnik enote Palček, ga. Simona Matjan, je po koncu druženja povedala: »Zelo smo hvaležni prostovljcem iz družbe Goodyear in policistu, da so nam pomagali pri prikazu varne poti. Dobili smo potrditev, da otroke dobro pripravljamo na njihovo vlogo v prometu, z odsevnimi dežnimi plašči pa bodo bolj vidni in zaščiteni na sprehodih v dežju.«

Goodyearovi prostovoljci so varnostni dan pripravili v okviru programa Goodyear Boljša prihodnost, znotraj katerega zaposleni s prostovoljskimi akcijami na teme okoljske trajnostnosti, cestne varnosti ali prenosa znanj in veščin lahko prispevajo k lokalnim skupnostim na območjih, kjer posluje Goodyear.

 

 

Več informacij:

Simona Dijak
vodja komunikacij
Goodyear Dunlop Sava Tires. d.o.o.
T: +386 (0)4207 7026
simona_dijak@goodyear.com

Po nakupu podjetja Ventech Systems, vodilnega na področju tehnologije avtomatizirane kontrole pnevmatik, bodo Goodyearove mobilne rešitve za upravljanje pnevmatik gospodarskih voznih parkov še učinkovitejše. Edinstvena tehnologija Ventech Systems bo namreč pripomogla k optimizaciji procesov ter izboljšanju poslovne učinkovitosti in varnosti na cesti.

 

Kranj, 28. september 2017 – Družba Goodyear Tire & Rubber Company se je z Grenzebach Maschinenbau GmbH dogovorila o odkupu podjetja Ventech Systems GmbH, vodilnega na področju tehnologije avtomatizirane kontrole pnevmatik. Podjetje, ki je bilo ustanovljeno leta 2006 in ima sedež v nemškem kraju Dorsten, avtomobilsko industrijo oskrbuje z inovativnimi merilnimi napravami. Nudi popolnoma avtomatiziran sistem za kontrolo pnevmatik, s pomočjo katerega je mogoče na avtobusih, tovornjakih, osebnih avtomobilih in drugih vozilih hitro ter enostavno izmeriti tlak v pnevmatikah, globino profila in težo vozila.

 

Goodyear je v okviru storitve Goodyear Proactive Solutions z Ventech Systems sodeloval že zadnja tri leta, saj so njihove zmogljivosti zbiranja ter analiziranja podatkov integrirali v rešitve za upravljanje voznih parkov gospodarskih vozil. Pri tem je Goodyearov podpredsednik in glavni tehnolog Christopher Helsel pojasnil: “Odziv naših kupcev – voznih parkov gospodarskih vozil – je bil neverjeten in v tem smo videli odlično priložnost, da izboljšamo svoje storitve ter z nakupom podjetja svojim kupcem ponudimo dodatno vrednost.” V Ventech Systems pa so izpostavili, da Goodyearova močna prisotnost na trgu za Ventech Systems pomeni dodatno priložnost za svetovno rast.

 

Skrb za tovorne pnevmatike in njihovo vzdrževanje spadata med najpomembnejše dejavnike, ki vplivajo na delovanje voznih parkov gospodarskih vozil ter na njihove skupne operativne stroške. To je razlog, da je Goodyear v regiji Evropa, Bližnji Vzhod in Afrika lani lansiral storitev Goodyear Proactive Solutions, ki predstavlja celovito paleto rešitev za upravljanje vozil ter voznih parkov gospodarskih vozil, s pomočjo katerih lahko lastniki povečajo varnost, prihranijo pri gorivu, zmanjšajo ogljični odtis ter pripomorejo k digitalni preobrazbi. Z nakupom podjetja Ventech Systems in njihovo tehnologijo bo Goodyear še dodatno obogatil svojo ponudbo proaktivnih rešitev za gospodarska vozila (Goodyear Proactive Solutions). Uporabnikom bo namreč zagotavljal učinkovite in prijazne storitve, ki bodo prevoznikom ob vsakem prihodu ali odhodu iz logistične baze na njihovih vozilih omogočale merjenje tlaka v pnevmatikah, globine profila in teže vozil. Nakupna transakcija bo predvidoma zaključena v četrtem tromesečju.

Več informacij:

Simona Dijak
vodja komunikacij
Goodyear Dunlop Sava Tires. d.o.o.
T: +386 (0)4207 7026
simona_dijak@goodyear.com

Družba Goodyear Tire & Rubber Company je najavila poskus uporabe inteligentnih pnevmatik v podjetju Tesloop, ki nudi storitve mobilnosti iz kraja v kraj, pri tem pa uporablja izključno Tesla vozila. Pametne pnevmatike omogočajo podatkovno vodeno diagnosticiranje, kar predstavlja pomembno podporo poslovnim modelom deljene mobilnosti, saj prispeva k učinkovitejšemu upravljanju pnevmatik, povečani uporabnosti voznega parka in večji varnosti.

 

Kranj, 19. september 2017 – Družba Goodyear Tire & Rubber Company je naredila pomemben premik na področju tehnološkega sodelovanja z akterji, ki spreminjajo mobilnost. Na podlagi strokovnega znanja in dolgoletnih izkušenj so razvili inteligentne pnevmatike, katere bodo dobavljali kalifornijskemu zagonskemu podjetju Tesloop¹. Gre za eno najuspešnejših podjetij, ki nudi storitve mobilnosti iz kraja v kraj in pri tem uporablja izključno električna vozila Tesla. Ta na mesec povprečno prevozijo do 27.000 kilometrov, njihovo vozilo z največjo kilometrino Tesla Model S, ki je v uporabi od leta 2015, pa je nedavno prestopilo prag 483.000 prevoženih kilometrov.

 

Inteligentne pnevmatike, ki bodo nameščene na vozilih Tesloop, v prvi vrsti omogočajo podatkovno vodeno diagnosticiranje pnevmatik ter s tem prinašajo pomemben prispevek k učinkovitejšemu upravljanju pnevmatik in večji varnosti na cesti. Pnevmatike so namreč opremljene z brezžičnimi senzorji, ki bodo nepretrgoma merili in beležili temperaturo ter tlak pnevmatik, hkrati pa bodo podatke združevali s podatki drugih vozil in jih povezali z Goodyearovimi lastniškimi algoritmi v oblaku. To bo uporabnikom prinašalo pomembne informacije in omogočilo predvidevanja, kdaj bo treba pnevmatike servisirati ali zamenjati, s tem pa izboljšalo celotno poslovanje voznega parka. V okviru navedenega sodelovanja bo Goodyear Tesloopu zagotavljal tudi vzdrževanje in popravilo pnevmatik v času načrtovanega mirovanja, ko bodo njihova vozila na polnilnih postajah. Prve Goodyearove inteligentne pnevmatike bodo nameščene letošnjo jesen, nato pa bodo postopoma opremili celotni Tesloopov vozni park.

 

 

Poskus uporabe inteligentnih pnevmatik za Goodyear Tire & Rubber Company predstavlja velik korak na poti razvoja in širjenja tehnologije. V družbi si namreč želijo, da prihodnosti ne bi zgolj opazovali, temveč jo ustvarjali. S tem namenom sledijo spremembam v mobilnosti in hkrati že razvijajo inovacije, s katerimi bodo pnevmatike izpolnjevale zahteve inteligence, ki je vgrajena v avtonomne avtomobile.

 

 

 

Več informacij:

Simona Dijak 
vodja komunikacij
Goodyear Dunlop Sava Tires. d.o.o.
T: +386 (0)4207 7026
simona_dijak@goodyear.com

 

 

Opombe
Opomba 1: Tesloop, zagonsko podjetje s sedežem v Kaliforniji, je bilo ustanovljeno leta 2015. Upravlja vse obsežnejši vozni park električnih vozil Tesla, s katerimi nudi deljene prevoze oseb na razdalji med 80 in 400 kilometri. Tesloop lahko z izkoriščanjem ekonomike nove tehnologije vozil zagotovi, v primerjavi z drugimi možnostmi regionalnih prevozov, povsem novo raven vrednosti za uporabnike. Podjetje je močno osredotočeno na izdelavo tehnologije programske opreme, potrebne za usmerjanje vozil, oblikovanje cen, oddaljeno upravljanje in varnost, ter napovednih modelov, osnovanih na poglobljenem znanju, pridobljenem iz podatkov, zbranih iz svojih vozil. Tesloop je postalo najbolje ocenjeno podjetje na svetu na področju storitev mobilnosti ter se naglo širi po Kaliforniji in preko njenih meja.

Kranj, Slovenija – 15. september 2017 – Družba Goodyear Tire & Rubber je objavila, da namerava v Luksemburgu odpreti novo tovarno, v kateri se bo uporabljal inovativen proizvodni proces. Družba bo tako lahko učinkoviteje sledila vse večjemu povpraševanju po vrhunskih pnevmatikah. Proces, ki so ga poimenovali Mercury, vključuje visoko avtomatizirane, med seboj povezane delovne postaje, kjer se z uporabo aditivnih tehnologij v majhnih serijah učinkovito proizvajajo vrhunske pnevmatike.

 

Goodyearov predsednik in glavni izvršni direktor Richard J. Kramer je načrte oznanil na slavnostnem dogodku ob septembrskem začetku gradnje tovarne:“Mercury je odziv na vse večjo kompleksnost v industriji pnevmatik, saj se število modelov vozil in možnosti, ki so na voljo potrošnikom, nenehno povečuje,” je povedal Kramer. “Omogoča nam, da smo hitrejši in prožnejši, da odgovorimo vse večjemu povpraševanju po majhnih količinah vrhunskih Goodyear pnevmatik z visokimi maržami ter jih hitreje kot kadarkoli dostavimo kupcem. Dopolnil bo naše obstoječe kapacitete za masovno proizvodnjo in nam omogočil resnično konkurenčno prednost.”

 

Nova tovarna, ki naj bi jo odprli leta 2019, se nahaja v bližini Goodyearovega luksemburškega centra za inovacije in tamkajšnjih testnih prog. Družba je za investicijo v tovarno, ki bo letno proizvedla 500.000 pnevmatik in odprla 70 novih delovnih mest s polnim delovnim časom, namenila 77 milijonov dolarjev.

 

Tehnologijo za proizvodni proces Mercury so zadnjih pet let razvijali in preizkušali v Goodyearovih centrih za inovacije in razvoj. Proces Mercury so poimenovali po Merkurju, mitičnem bogu trgovine in potovanj, od katerega je za Goodyearov logotip s krilato nogo dobil navdih tudi ustanovitelj družbe, Frank A. Seiberling.

 

 

Več informacij:

Simona Dijak
vodja komunikacij
Goodyear Dunlop Sava Tires. d.o.o.
T: +386 (0)4207 7026
simona_dijak@goodyear.com

S pomočjo nove zimske pnevmatike za športne terence Sava Eskimo SUV 2 boste tudi na zasneženi in poledeneli podlagi ohranili odličen nadzor nad vozilom.

 

Kranj, 12. september 2017 – Pred prihodom zimske sezone blagovna znamka Sava predstavlja visokozmogljivo zimsko pnevmatiko Eskimo SUV 2 za športne terence, ki se lahko pohvali z evropsko kakovostjo in prijazno ceno. Z lansiranjem nove pnevmatike se je blagovna znamka Sava odzvala na vse večjo priljubljenost športnih terencev, saj se je delež povpraševanja po pnevmatikah za vozila SUV z 8 % v letu 2012 povečal na 10 % v letu 2016¹.

 

Pnevmatika Eskimo SUV 2 je bila razvita z namenom, da športnim terencem omogoča izjemno vodljivost na snegu in učinkovito zaviranje, s tem pa voznikom prinaša umirjenost ter občutek varnosti.

 

Značilnosti in prednosti

 

T. i. Athletic Rib dezen omogoča povečano vodljivost. Obenem izpopolnjena oblika središčnega rebra zmanjšuje raven kotalnega hrupa na suhih cestah, kar pa ne vpliva na oprijem v zimskih razmerah.

 

 

Zaradi konture pnevmatike z več radiji je naležna površina dolga in široka, kar omogoča enakomeren pritisk pnevmatike na podlago. S tem sta zagotovljena boljši nadzor nad vozilom in večja naležna površina na poledenelih cestah.

 

 

Čvrsti bloki pnevmatike so izpopolnjeni za športne terence ter omogočajo izvrstno vodljivost na snegu in učinkovito zaviranje. Navedeni bloki imajo močnejše robove, kar olajšuje prenos sil na zasneženih cestah.

 

 

Optimalno razporejeni kanali po obodu pnevmatikehitro absorbirajo vodo in jo razpršujejo izpod tekalne plasti, rezultat pa je odličen oprijem na mokrih cestah.

Na voljo od 1. maja 2017	Razširjene namestitve (med drugim)
235/65R17 108 H XL	Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara, Fiat Freemont, Subaru Outback, Nissan X-trail
255/55R18 109 H XL	VW Touareg
235/60R18 107 H XL	LR Discovery, VW Touareg
235/55R17 103 H XL	VW Tiguan, Audi Q3
225/65R17 106 H XL	Fiat Freemont, Audi Q5, Toyota RAV4

 

 

Več informacij: 

Romana Stare 
Vodja marketinga
T: +386 (0)4207 7025
romana_stare@goodyear.com

 

Opombe
Opomba 1: Vir: ETRMA – EMEA Prodaja pnevmatik od 2012 do 2016, po segmentih vozil.

Akron, ZDA – 7. september 2017 – Družba Goodyear je danes objavila imena novih vodstvenih delavcev v dveh strateških regijah.

 

Chris Delaney je bil imenovan za predsednika Goodyearove regije Evropa, Bližnji vzhod in Afrika (EMEA). Odkar se je leta 2015 pridružil družbi, je deloval kot predsednik azijsko-pacifiške regije.

Chrisa Delaneya bo na tem položaju nasledil Ryan Patterson, ki je bil od septembra 2014 predsednik poslovne enote za potniške pnevmatike v Severni Ameriki.

Ryana Pattersona bo na tem položaju nasledil Scott Rogers, ki je bil od leta 2009 direktor marketinga poslovne enote za potniške pnevmatike v Severni Ameriki. Vsi bodo takoj prevzeli svoje nove položaje.

“Z današnjo objavo novih vlog Chrisa, Ryana in Scotta smo vodilne Goodyearove delavce, ki so se že izkazali, imenovali na ključne položaje, ki nam bodo omogočili nadaljevanje izvajanja strategije, izpolnjevanja poslovnih ciljev in ustvarjanja trajnostne vrednosti za delničarje,” je povedal Richard J. Kramer, predsednik in izvršni direktor družbe Goodyear.

Novica o imenovanjih je bila objavljena hkrati z obvestilom, da se bo pozneje v letošnjem letu upokojil predsednik Goodyearove regije EMEA Jean-Claude Kihn. Kihnova ugledna poklicna pot pri družbi Goodyear je trajala 30 let, obsegala pa je ključne tehnološke in poslovne položaje, vključno s položajem tehničnega direktorja, predsednika Goodyeara v Braziliji in predsednika Goodyeara Latinske Amerike.

 

 

Več informacij:

Simona Dijak 
vodja komunikacij
Goodyear Dunlop Sava Tires. d.o.o.
T: +386 (0)4207 7026
simona_dijak@goodyear.com

 

 

Opomba:
Zgoraj navedeno besedilo je krajši slovenski prevod angleškega sporočila za javnost. Za več informacij je na voljo angleški original. V primeru razhajanj med angleškim originalom in prevodom prevlada besedilo v angleščini. Originalna angleška verzija te izjave za javnost je na voljo na spletni strani družbe Goodyear.

Najnovejša pnevmatika Dunlop Geomax MX12 v svoji zmogljivosti občutno prekaša predhodnico, saj nudi izboljšan oprijem na peščeni in blatni podlagi.

Kranj, 29. avgust 2017 – Dunlop je svojo serijo Geomax® obogatil z novo pnevmatiko MX12, ki so jo izdelali na podlagi izkušenj, pridobljenih na tekmovanjih MXGP. Pnevmatike iz navedene serije so nedvomne prvakinje dirk na najvišji ravni, saj sta prav z njimi na letošnjih dirkah FIM World MXGP zmagovala Shaun Simpson in Clement Desalle.

 

Nova pnevmatika Dunlop Geomax MX12 je namenjena vožnji po peščeni in blatni podlagi, v zmogljivosti pa občutno prekaša svojo predhodnico MX11. Za to gre zasluge pripisati trem novim karakteristikam:

• Izpopolnjen profil pnevmatike: Dunlop je z izpopolnjenim profilom pnevmatike povečal zmogljivost na peščeni ter blatni podlagi. Dodatno je z uvedbo nove V-Block tehnologije dosegel še večji oprijem pri izstopu iz zavoja in večjo naležno površino, ki pripomore k povečani stabilnosti pri zaviranju.
• Nov dezen tekalne plasti: Dunlop je uvedel nov dezen tekalne plasti, ki je primeren za otežene vozne razmere na blatnem in peščenem terenu, pri njegovem razvoju pa so se osredotočili predvsem na izboljšanje oprijema ter boljši nadzor nad spodrsavanjem. Zadnja pnevmatika se ponaša s tehnologijo Progressive Cornering Block, ki zaradi izboljšanega bočnega oprijema in večjega nadzora nad spodrsavanjem omogoča stabilnost v zavojih.
• Preoblikovana zgradba kordnega ogrodja: Oprijem in blaženje udarcev so pri Dunlopu izboljšali s preoblikovanjem zgradbe kordnega ogrodja. Ta se ponaša s sistemom nadzora nad razporeditvijo napetosti v kordnem ogrodju, t. i. Carcass Tension Control System, ki omogoča večji premer in s tem večjo naležno površino. Vse to v kombinaciji z nadgradnjo preizkušenega makromolekularnega polimera pnevmatike MX11 zagotavlja veliko trpežnost.

 

 

Z lansiranjem Geomax MX12 Dunlop sedaj nudi celovito MX izbiro. Poleg nove MX12 za pesek in blato sta tu še Geomax MX3S, ki pokriva mehko ter srednje mehko podlago, in MX52, ki se odlično obnese na srednje trdem ter trdem terenu.

 

 

Več informacij:

Romana Stare
Vodja marketinga
T: +386 (0)4207 7025
romana_stare@goodyear.com

Goodyearova tehnologija SealTech za podaljšano mobilnost zatesni predrta mesta s premerom do 5 mm, ki se nahajajo na območju tekalne plasti pnevmatike.

Kranj, 22. avgust 2017 – Pri avtomobilskih proizvajalcih in potrošnikih je opaziti vse večje zanimanje za rešitve, ki omogočajo podaljšano mobilnost, zato Goodyear konstantno vlaga v razvoj novih tehnologij. Tehnologija SealTech, ki predstavlja najnovejšo rešitev za podaljšanje mobilnosti, je osnovana na tehnologiji dodatne vulkanizacije tesnilne mase. SealTech zatesni predrta mesta premera do 5 mm na območju tekalne plasti pnevmatike ter s tem zagotovi odlične in uravnotežene vozne lastnosti. Oznaka SealTech je vidna na bočnici pnevmatike.

 

 

Z Goodyearovo tehnologijo SealTech so že opremljene vrhunske pnevmatike Eagle F1 Asymmetric 3 v dimenzijah 225/55R17 97W in 245/45R18 96W, ki so bile izbrane za prvo opremo vozila Volkswagen arteon.

 

Oglejte si animacijo o tehnologiji SealTech

Več informacij:

Romana Stare
Vodja marketinga
T: +386 (0)4207 7025
romana_stare@goodyear.com

Na najnovejšem testu celoletnih pnevmatik revije Auto Bild Allrad so Goodyearovo pnevmatiko Vector 4Seasons Gen-2 pohvalili kot ‘vzorno’. Prepričala je s svojo zmogljivostjo na snegu, kratko zavorno potjo na mokri podlagi in tihostjo.

 

Kranj, 16. avgust 2017 – Priznana nemška avtomobilska revija Auto Bild Allrad je objavila test osmih celoletnih pnevmatik, na katerem se je Goodyearova Vector 4Seasons Gen-2 zavihtela na deljeno prvo mesto.¹ Pnevmatiko so opisali kot vzorno, saj se je na snegu obnesla skoraj tako dobro kot zimske pnevmatike, na mokri podlagi je dosegla zelo kratko zavorno pot, poleg tega pa je prepričala še s svojo tihostjo.

 

Vector 4Seasons Gen-2 je na testu na mokri podlagi dosegla 2,2 metra krajšo zavorno pot od drugouvrščene in 12,1 metra krajšo od pnevmatike na zadnjem mestu. Poleg tega je bila Goodyearova pnevmatika za štiri decibele tišja od najglasnejše na testu, kar pomeni, da je vožnja z njo prijetno tiha in precej bolj udobna. Po mnenju ekipe za testiranje “lahko vsakdo, ne glede na vrsto avtomobila, takoj občuti razliko.”

 

Pnevmatika Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 bo odslej na voljo še v 14 novih dimenzijah, ki večinoma pokrivajo velikosti 17 in 18 palcev. Zahvaljujoč novim dimenzijam s simbolom hitrosti W in Y lahko zmagovalno pnevmatiko sedaj izberejo tudi vozniki močnejših vozil.

 

Več informacij:

Romana Stare
Vodja marketinga
T: +386 (0)4207 7025
romana_stare@goodyear.com

 

 

Opombe:

Opomba 1: Auto Bild Allrad (de) št. 8, 2017 – Celoletne pnevmatike 2017 – 225/50R17 – Falken Euroall Season, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, Michelin Crossclimate, Nokian Weatherproof, Pirelli Cinturato All Season, Syron 365 Days All Weather, Uniroyal Allseason Expert, Vredestein Quatrac 5. Pnevmatika Goodyear si je z Michelinovo delila prvo mesto.

Družba Goodyear je v drugem četrtletju ustvarila čisti dobiček v višini 147 milijonov ameriških dolarjev, v prvi polovici leta skupaj tako 313 milijonov ameriških dolarjev. V drugem četrtletju je poslovni dobiček znašal 361 milijonov ameriških dolarjev, v prvi polovici leta pa 746 milijonov ameriških dolarjev. Zapiranje tovarne v Nemčiji je zaključeno, iz tega naslova pa se pričakujejo letni prihranki v višini 45 milijonov ameriških dolarjev. Družba je posodobila ciljni poslovni dobiček za leto 2017.

 

AKRON, Ohio, 28. 7. 2017 – Družba Goodyear Tire & Rubber Company je danes sporočila poslovne rezultate za drugo četrtletje in prvo polovico leta 2017.

 

“Naši poslovni rezultati v drugem četrtletju odražajo vpliv nestanovitnih stroškov surovin in vedno zahtevnejšega konkurenčnega okolja, zlasti v ZDA in Evropi,” je povedal Richard J. Kramer, predsednik in izvršni direktor družbe.

 

Dodal je: “Poleg višjih stroškov surovin smo v prvi polovici leta, kljub močnim splošnim razmeram v panogi, na številnih naših ključnih trgih zabeležili manjše povpraševanje s strani kupcev prve (OE) in nadomestne vgradnje.”

 

Gospod Kramer je še povedal:“Kombinacija omenjenih dejavnikov je pripeljala do izjemno nenavadnega okolja v prvi polovici leta, zlasti spričo ugodnih kazalnikov prevoženih kilometrov, cen goriva in brezposelnosti, ki so v splošnem ugodni za našo panogo.”

 

Navedel je, da so “spričo težkih razmer na globalnem trgu v prvi polovici leta 2017 pričakovani poslovni dobiček za preostanek leta zmanjšali”. “Kljub izzivom na kratki rok pa nisem nič manj optimističen glede naše sposobnosti, da v luči ugodnih megatrendov panoge izvedemo svoje strateške prednostne naloge,” je zaključil.

 

Prodaja družbe Goodyear je v drugem četrtletju leta 2017 dosegla 3,7 milijarde ameriških dolarjev in je padla glede na lanske 3,9 milijarde ameriških dolarjev, padec je mogoče pripisati predvsem manjšemu obsegu prodaje pnevmatik, ki smo ga delno nadomestili z boljšo strukturo prodajnega programa.

 

Prodaja pnevmatik je znašala skupaj 37,4 milijona in se je zmanjšala za 10 odstotkov glede na leto 2016, zlasti v Evropi, na Bližnjem vzhodu, v Afriki in Ameriki. Odprema nadomestnih pnevmatik se je zmanjšala za 11 odstotkov. Obseg prodaje pnevmatik za prvo vgradnjo se je zmanjšal za 8 odstotkov.

 

Čisti dobiček družbe Goodyear je v drugem četrtletju leta 2017 znašal 147 milijonov ameriških dolarjev (58 centov na delnico) in se je znižal glede na isto četrtletje v prejšnjem letu, ko je znašal 202 milijona ameriških dolarjev (75 centov na delnico). Prilagojeni čisti dobiček v drugem četrtletju leta 2017 je znašal 177 milijonov ameriških dolarjev (70 centov na delnico) in se je znižal glede na isto četrtletje v prejšnjem letu, ko je znašal 314 milijonov ameriških dolarjev (1,16 ameriškega dolarja na delnico). Vrednosti dobička na delnico so predstavljene v obliki popravljenega čistega dobička na delnico.

 

Družba je sporočila, da je poslovni dobiček v drugem četrtletju leta 2017 znašal 361 milijonov ameriških dolarjev in je padel glede na leto poprej, ko je znašal 531 milijonov ameriških dolarjev. Znižanje je posledica višjih stroškov surovin in manjšega obsega prodaje, ki smo ga delno nadomestili z boljšo strukturo prodajnega programa in prihranki na strani stroškov.

Rezultati za prvo polovico leta

 

Prodaja družbe Goodyear je v prvih šestih mesecih leta 2017 dosegla 7,4 milijarde ameriških dolarjev in je padla za 2 odstotka glede na enako obdobje v letu 2016 ter je odraz manjše prodaje enot pnevmatik, ki smo jo delno nadomestili z izboljšano strukturo prodajnega programa.

 

Prodaja pnevmatik je znašala skupaj 77,4 milijona in se je zmanjšala za 7 odstotkov glede na leto 2016. Odprema nadomestnih pnevmatik je zaradi večje konkurence padla za 6 odstotkov. Obseg prodaje pnevmatik za prvo vgradnjo je zaradi manjše proizvodnje avtomobilov padel za 8 odstotkov.

 

Čisti dobiček družbe Goodyear v prvi polovici leta znaša 313 milijonov ameriških dolarjev (1,23 ameriškega dolarja na delnico) in je padel s 386 milijonov ameriških dolarjev (1,43 ameriškega dolarja na delnico), doseženih v prvi polovici leta 2016. Vrednosti dobička na delnico so predstavljene v obliki popravljenega čistega dobička na delnico.

 

Družba je sporočila, da je poslovni dobiček v prvi polovici leta 2017 znašal 746 milijonov ameriških dolarjev in da je padel glede na leto poprej, ko je znašal 950 milijonov ameriških dolarjev. Znižanje je posledica višjih stroškov surovin in manjšega obsega prodaje, ki smo ga delno nadomestili z boljšo strukturo prodajnega programa in prihranki na strani stroškov.

 

Poslovni rezultat regije Evropa, Bližnji vzhod in Afrika (EMEA)

 

	Drugo četrtletje		Šest mesecev
(v milijonih)	2017	2016	2017	2016
Število enot pnevmatik	13,0	15,4	28,5	31,6
Prodaja	1.114 $	1.261 $	2.353 $	2.512 $
Poslovni dobiček regij	77	148	175	228
Segmentna marža iz poslovanja	6,9 %	11,7 %	7,4 %	9,1 %

 

Prodaja drugega četrtletja v Evropi, na Bližnjem vzhodu in v Afriki se je glede na prejšnje leto zmanjšala za 12 odstotkov na 1,1 milijarde ameriških dolarjev. Prodaja je odraz 16-odstotnega zmanjšanja prodaje enot pnevmatik, zlasti v potniškem segmentu, zmanjšanje pa smo delno nadomestili z boljšo strukturo prodajnega programa. Odprema nadomestnih pnevmatik se je zmanjšala za 18 odstotkov, razloga pa sta večja konkurenca in manjše povpraševanje panoge po letnih pnevmatikah. Obseg prodaje pnevmatik za prvo vgradnjo je padel za 11 odstotkov.

 

Poslovni dobiček regije v drugem četrtletju leta 2017 v višini 77 milijonov ameriških dolarjev je padel za 48 odstotkov glede na prejšnje leto, nanj pa so vplivali manjša prodaja in višji stroški surovin. Znižanje smo delno nadomestili z boljšo strukturo prodajnega programa in prihranki na strani stroškov.

 

Zaprtje tovarne v Nemčiji

 

Družba je 14. julija zaprla svojo tovarno v mestu Philippsburg v Nemčiji. Kot je bilo predhodno napovedano, je ukrep del globalne strategije družbe Goodyear, ki predvideva osredotočanje na pnevmatike višjega cenovnega razreda za večja platišča.

 

Ukrep bo naše kapacitete zmanjšal za približno 6 milijonov enot, pričakujemo pa, da bomo s tem od začetka leta 2018 ustvarili prihranke na letni ravni v višini 45 milijonov ameriških dolarjev.

 

Obeti za leto 2017

 

Družba pričakuje, da bo skupni poslovni dobiček regij v letu 2017 znašal med 1,6 in 1,65 milijarde ameriških dolarjev.

 

 

 

 

Več informacij:

Simona Dijak
vodja komunikacij
Goodyear Dunlop Sava Tires. d.o.o.
T: +386 (0)4207 7026
simona_dijak@goodyear.com

 

 

Opombe:

Zgoraj navedeno besedilo je slovenski prevod angleškega sporočila za javnost. V primeru razhajanj med angleškim originalom in prevodom prevlada besedilo v angleščini. Originalna angleška verzija te izjave za javnost je na voljo na spletni strani družbe Goodyear.