Category: Novice

Kranj, 10. junij 2025 – Prihajajoči konec tedna bo nebo nad legendarno dirko 24 ur Le Mansa znova zavzel Goodyear Blimp. Predstavil se bo kot del posebne turneje, s katero Goodyear obeležuje stoletnico tega ikoničnega zračnega plovila. To je že šesto zaporedno leto, ko bo Goodyear Blimp preletel stezo Circuit de la Sarthe in tako poskrbel ne le za edinstveno doživetje za množico gledalcev ob progi, temveč tudi za ekskluziven pogled na dogajanje za izbrane goste neposredno iz zraka. Legendarno plovilo ima namreč v petek, soboto in nedeljo poln urnik letov za povabljene goste, pri čemer bodo termini odvisni od vremenskih razmer.

100 let od prvega poleta

Goodyear je z razvojem zračnih plovil, lažjih od zraka, začel že leta 1910, prvi cepelin z imenom Pilgrim pa je poletel leta 1925. Od takrat je Goodyear Blimp postal sinonim za športne spektakle, visokotehnološko inovacijo in prepoznavnost znamke. Danes floto sestavljajo štiri enake poltoge zračne ladje tipa Zeppelin NT – tri s sedežem v ZDA in ena v Nemčiji.

Stoletnico svojega zračnega ambasadorja Goodyear obeležuje s posebno turnejo, v okviru katere cepelin obiskuje največje avtomobilistične, športne in kulturne dogodke po Evropi. Obiskal je že svetovno vzdržljivostno prvenstvo WEC v Imoli in Spa-Francorchampsu, do konca leta pa načrtujejo njegov obisk še na številnih drugih priznanih dirkah, športnih dogodkih, glasbenih festivalih in drugih prireditvah. Kot meni Sonia Leneveau, direktorica marketinga Goodyear EMEA, je »Goodyear Blimp ikona, ki še naprej navdušuje množice na številnih dogodkih v Severni Ameriki in Evropi. Odkar se je Blimp leta 2020 vrnil na dirko 24 ur Le Mansa, nudi nepozabno doživetje tistim, ki imajo srečo, da poletijo z njim, ter osupljiv prizor za vse navijače, ki za hip odmislijo dogajanje na progi. Veseli smo, da se letos vračamo v Le Mans kot del posebne turneje ob 100. obletnici.«

Največja Goodyearova prisotnost na Le Mansu doslej

Goodyear se pripravlja tudi na rekordno logistično in tehnično prisotnost na dirki 24 ur Le Mansa. Kot ekskluzivni dobavitelj pnevmatik za kategoriji LMGT3 in LMP2 bo letos na prizorišče dostavil več kot 7.000 pnevmatik. Dogodek sovpada tudi s praznovanjem 45. obletnice visoko zmogljivih pnevmatik Goodyear Eagle, ki združujejo dolgoletno dirkaško tradicijo z napredno tehnologijo za cestno vožnjo.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com

Kranj, 3. junij 2025 – Goodyear in Audi nadaljujeta svoje dolgoletno sodelovanje z razvojem originalne serije (OE) pnevmatik za najnovejši generaciji modelov Audi A5 in S5. Gre za novo poglavje uspešnega partnerstva, v okviru katerega je Goodyear že opremljal številne Audijeve modele,  med njimi  Q6 e-tron, e-tron GT quattro in RD e-tron GT.

Za modela A5 in S5 je Goodyear razvil tri modele pnevmatik, ki pokrivajo različne segmente zmogljivost in voznih razmer – od Ultra High Performance (UHP), Ultra Ultra High Performance (UUHP) do zimskih razmer. Pnevmatike Eagle F1 Asymmetric 6, Eagle F1 SuperSport in UltraGrip Performance 3 odlikujejo nizek kotalni upor, odličen oprijem in zanesljivo zaviranje, na voljo pa so v desetih različicah za limuzinske in karavanske izvedbe obeh modelov.

Inovacije temeljijo na virtualnem razvoju

Ena ključnih tehnoloških novosti pri projektu je uporaba naprednih simulacij pri razvoju pnevmatik. Ta pristop omogoča hitrejši razvoj, natančnejše povratne informacije testnih voznikov ter zmanjšanje potreb po fizičnih prototipih.

Model Eagle F1 Asymmetric je bil razvit v Goodyearovem najsodobnejšem Simulacijskem centru v Luksemburgu, ki skupaj z razvojnim centrom v Akronu (ZDA) omogoča globalni pristop k testiranju pnevmatik. Razvojni proces pnevmatike je trajal deset mesecev, Audi pa je prvo fizično različico odobril po le dveh virtualnih razvojnih ciklih, ki so vključevali oceno vodljivosti, zmogljivosti in ravni hrupa.

“Veseli nas, da sta nova Audi A5 in S5 na voljo z našimi letnimi pnevmatikami segmentov UHP in UUHP ter zimskih pnevmatik. Ponosni smo na vlogo, ki jo je pri virtualnem razvoju imel naš Simulacijski center in nam je omogočil hitrejši razvoj, boljši odziv na Audijeve zahteve ter manjšo porabo virov. To pomembno prispeva k bolj trajnostnemu in učinkovitemu razvoju zmogljivih pnevmatik,” je povedal Luca Davide Andreoni, vodja blagovne znamke Goodyear.

Napredne pnevmatike za zmogljivost, udobje in varnost

Vse pnevmatike, razvite za modela Audi A5 in S5, temeljijo na treh Goodyearovih ključnih linijah v segmentih UHP, UUHP in zimske pnevmatike.

Nagrajena Goodyearova letna pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 6¹ je zasnovana za zanesljivo vožnjo v mokrih in suhih razmerah. Audi je kot njeno ključno prednost izpostavil nizek kotalni upor, ki prispeva k večji energetski učinkovitosti in udobju brez kompromisov pri zmogljivosti.

Za bolj športno in dinamično vožnjo je primeren model Eagle F1 SuperSport, navdihnjen z dirkalno tehnologijo. Ojačana tekalna rebra in bočnice omogočajo izjemno natančnost krmiljenja in oprijem.

Za zimske razmere pa je Goodyear razvil najnovejšo različico UltraGrip Performance 3, ki je na nedavnem ADAC testu² pnevmatik prejela najvišje ocene za varnost, vodljivost in udobje. Zahvaljujoč posebnemu vzorcu tekalne površine omogoča odličen oprijem na snegu, učinkovito zaviranje na mokri podlagi ter tiho in udobno vožnjo.

¹ Auto Bild test letnih pnevmatik, številka 10/2023, dimenzija 225/45R18, testno vozilo: BMW serije 3.
² ADAC test zimskih pnevmatik, 24. 9. 2024, dimenzija 215/55R17, testno vozilo: Volkswagen T-Roc.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com

Kranj, 27. maj 2025 – tehnologije za dirkalne pnevmatike. Zdaj na prvenstvo prinaša še pomembnejši napredek – trajnostno usmerjene materiale, med katerimi so tudi silicijev dioksid iz pepela riževih luščin ter saje iz alternativnih surovin. Nove pnevmatike iz trajnostnih materialov je Goodyear sicer prvič predstavil 17. in 18. maja na otvoritveni dirki sezone 2025 v Misanu.

»Z novo generacijo Goodyearovih pnevmatik, ki vključujejo 55 % trajnostnih materialov, nadaljujemo transformacijo našega prvenstva v smeri trajnosti,« je povedal Georg Fuchs, generalni direktor organizacije ETRA. »To partnerstvo jasno kaže, da trajnost in vrhunska zmogljivost lahko hodita z roko v roki – tako na dirkališču kot na cesti.«

Goodyear FIA ETRC tako ostaja pomembna razvojna platforma za prihodnje generacije pnevmatik. Tehnološke izkušnje s prvenstva Goodyear uspešno prenaša tudi na področje pnevmatik za gospodarska vozila.

»Goodyear FIA ETRC je dragoceno okolje za testiranje najsodobnejših tehnologij v svetu pnevmatik za težka vozila,« je poudaril Maciej Szymański, direktor marketinga za komercialni sektor v regiji EMEA pri Goodyearu. »Z višjim deležem trajnostnih materialov v naših dirkalnih pnevmatikah podpiramo trajnostne cilje prvenstva in hkrati pospešujemo uvajanje inovacij v širši transportni industriji.«

Razvoj naprednih rešitev na mobilnost v prihodnosti

Prvenstvo Goodyear FIA ETRC od leta 2021 poteka izključno na 100% obnovljivo HVO biogorivo in nosi najvišjo okoljsko akreditacijo FIA – tri zvezdice². Enako priznanje je prejel tudi Goodyear³ za svoje globalne motošportne programe, med njimi FIA World Endurance Championship, 24 ur Le Mansa in European Le Mans Series.

Goodyear ostaja zavezan tudi obnovi dirkalnih pnevmatik, ki jih po zaključku dirk predela za komercialno rabo. S tem zmanjšuje količino odpadkov in spodbuja krožno gospodarjenje z materiali.

Nova zasnova pnevmatik, predstavljena že v pretekli sezoni⁴, zagotavlja boljši oprijem v mokrih razmerah in večjo vzdržljivost⁵, kar ekipam omogoča učinkovitejšo rabo pnevmatik skozi celotno sezono. Za sledljivost uporabljenih materialov Goodyear uporablja sistem certifikacije ISCC PLUS in pristop masne bilance, s katerim zagotavlja preglednost v celotni dobavni verigi.

¹ Goodyear trajnostni material opredeljuje kot material biološkega izvora (opredeljen kot material biološkega izvora (vir: ISO 14021)); obnovljiv; ali recikliran material (opredeljen kot material, ki je bil ponovno predelan iz pridobljenega [reklamiranega] materiala (vir: ISO 14021)); ali kot material, proizveden z uporabo oziroma prispevanjem k drugim praksam, namenjenim ohranjanju virov in/ali zmanjševanju emisij – vključno z materialom z masno bilanco ISCC PLUS (opredeljen kot certifikat, ki potrjuje našo sposobnost sledenja količini in trajnostnim značilnostim krožnih in/ali bioloških materialov v vrednostni verigi ter njihovega pripisovanja na podlagi preverljivega knjigovodstva (vir: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).
² Vir: https://www.goodyearfiaetrc.com/home-slider/fia-three-star
³ Vir: https://news.goodyear.eu/goodyear-receives-fias-highest-level-environmental-accreditation/
⁴ Vir: https://news.goodyear.eu/goodyear-continues-title-sponsorship-of-goodyear-fia-etrc-with-brand-new-tire-specification/
⁵ V primerjavi s predhodno pnevmatiko.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com

Kranj, 12. maj 2025 – Uredniška ekipa revije Auto Bild¹ je pri izboru najboljšega proizvajalca letnih pnevmatik upoštevala rezultate štirih testov letnih pnevmatik v letu 2025, na katerih sta blesteli dve Goodyearovi pnevmatiki.

Legendarna pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 6 je na testih osvojila dve zmagi in eno drugo mesto, model EfficientGrip 2 SUV pa je bil nagrajen s priznanjem »Green Tire« za okolju prijazno delovanje, ki ga podeljuje revija Auto Bild. Pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 6 pa je osvojila tudi naziv »Eco-Master«, kar potrjuje Goodyearovo predanost trajnostnemu razvoju. Vsi ti uspehi so Goodyear uvrstili na sam vrh lestvice revije Auto Bild kot najboljšega proizvajalca letnih pnevmatik v letu 2025. Prestižno priznanje za najboljšega proizvajalca letnih pnevmatik je Goodyear prejel tretjič v zadnjih štirih letih².

V obrazložitvi so pri Auto Bildu zapisali: »Zaslužena zmaga – s tremi vrhunskimi uvrstitvami pnevmatike Eagle F1 Asymmetric, izvrstnim rezultatom modela EfficientGrip 2 ter dvema posebnima nagradama (Eco-Master in Green Tire) je Goodyear zasluženo vstopi v poletno sezono 2025 kot najboljši proizvajalec letnih pnevmatik.«

Posebno priznanje Auto Bilda je Goodyear prejel tudi leta 2022 in 2023. Leta 2023 je prejel tudi priznanje za najboljšega proizvajalca zimskih pnevmatik³.

Ob prejemu nagrade je Eric Henrotin, podpredsednik za razvoj izdelkov v regiji EMEA in vodja tehnoloških operacij, izpostavil: »Priznanje, ki nam ga je podelila najbolj brana avtomobilistična revija v Evropi, je izjemen dosežek in dokaz našega neprekinjenega prizadevanja za inovacije in vrhunsko zmogljivost. Pnevmatika, kot je Eagle F1 Asymmetric 6, je bila razvita za vrhunsko vozno izkušnjo v vseh poletnih razmerah.«

Z najnovejšimi priznanji Goodyear utrjuje vlogo vodilnega proizvajalca pnevmatik v Evropi in potrjuje svojo predanost inovacijam, trajnosti in prihodnosti mobilnosti.

¹ Auto Bild, številka 16/25.
² Auto Bild, številki 15/22 in 14/23. Več informacij: https://news.goodyear.eu/goodyear-retains-auto-bild-summer-tire-manufacturer-of-the-year-award-2/.
³ Auto Bild, številka 42/23.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com

Kranj, 29. april 2025 – V podjetju Goodyear so razvili novo digitalno orodje Value Simulator, do katerega upravljalci transportnih voznih parkov lahko dostopajo prek Goodyearovega portala za tovorne pnevmatike. Orodje omogoča celovit vpogled v možnosti optimizacije stroškov in zmanjševanja emisij CO₂, z njegovo pomočjo pa lahko uporabniki v nekaj preprostih korakih pridobijo simulacije, prilagojene potrebam svojega voznega parka.

Med ključne značilnosti rešitev sodijo takojšnje simulacije potencialnih letnih prihrankov pri stroških okvar, analiza potencialnih letnih prihrankov pri vzdrževanju ter stroških goriva. Simulator omogoča tudi oceno morebitnega zmanjšanja emisij CO₂, ki temelji na teoretični porabi goriva in primerjavi ocen za učinkovitost porabe goriva.

Upravljavci voznih parkov lahko svoje simulacije prilagodijo z enostavnim vnosom parametrov, kot so povprečna letna prevožena razdalja na vozilo, povprečna poraba goriva in cena goriva. Na podlagi teh podatkov simulator izračuna možne prihranke ter prikaže predlog priporočenih izdelkov in rešitev, ki lahko pomagajo doseči te cilje.

Z upoštevanjem dejavnikov, kot so vrsta prevoza, profil poti, velikost voznega parka in pogostost okvar, simulator ponuja dodatne vpoglede v morebitne koristi vključevanja Goodyearovih tovornih pnevmatik in naprednih mobilnostnih rešitev v delovanje voznega parka.

»V Goodyearu smo zavezani k podpori voznim parkom pri doseganju večje učinkovitosti, konkurenčnosti in spodbujanju trajnosti,« je povedal Maciej Szymanski, direktor marketinga za komercialni sektor pri Goodyear EMEA. “Orodje Goodyear Value Simulator potrjuje našo usmerjenost k rešitvam, osredotočenim na stranke in pomaga upravljavcem voznih parkov sprejemati premišljene odločitve, ki lahko prinesejo oprijemljive koristi za poslovanje.”

Z uvedbo orodja Value Simulator Goodyear dodatno utrjuje svojo vlogo zanesljivega partnerja transportne industrije ter podpira upravljalce voznih parkov pri doseganju učinkovitega poslovanja in trajnostnega razvoja.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com

Kranj, 23. april 2025 – Drive Results je Goodyearova evropska pobuda, namenjena podpori transportnim podjetjem pri doseganju večje učinkovitosti, trajnosti in stroškovne optimizacije. S pomočjo pametnih pnevmatik, napredne analitike in vrhunskih izdelkov Goodyear flotam omogoča večjo učinkovitost, nižje stroške in bolj trajnostno poslovanje.

Turneja bo obiskovalcem predstavila ključne Goodyearove izdelke in rešitve za pametno upravljanje voznih parkov, denimo:

• Goodyear EQMAX in EQMAX ULTRA sta novi generaciji tovornih pnevmatik, ki ponujata do 20 % več prevoženih kilometrov in do 6 % nižji kotalni upor v primerjavi s predhodnimi modeli.¹ Pnevmatiki vsebujeta do 55 % trajnostnih materialov² in sta pripravljeni za uporabo na električnih vozilih.³
• Goodyear TPMS Connect je rešitev, ki omogoča integracijo obstoječih sistemov za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS), vgrajenih v novih vozilih, v Goodyearov pametni sistem. Gre za t. i. sistem »plug-and-play«, kar pomeni, da ga je mogoče hitro in enostavno vključiti brez kompleksne integracije. Sistem upravljavcem voznih parkov omogoča spremljanje delovanja pnevmatik na daljavo, preprečuje pa tudi izpade in optimizira strategije vzdrževanja.⁴

»Navdušeni smo, da v letu 2025 nadaljujemo turnejo Drive Results in evropskim voznim parkom neposredno predstavimo potencialen vpliv naših rešitev,« je povedal Maciej Szymański, direktor marketinga za komercialni sektor pri Goodyear EMEA. »Z rešitvami, kot so Goodyear EQMAX, EQMAX ULTRA in TPMS Connect, se premikamo še en korak naprej pri zagotavljanju pametnih in učinkovitih izdelkov ter mobilnostnih rešitev, ki lahko vozne parke podprejo pri večji učinkovitosti, znižanju obratovalnih stroškov in soočanju z izzivi, ki jih prinaša razvoj panoge. Veselimo se še enega leta navdihujočih pogovorov, uporabnih predstavitev in dragocenih povezovanj z evropskimi voznimi parki.«

Turneja Drive Results 2025 bo obiskovalcem ponudila interaktivno izkušnjo z Goodyearovimi strokovnjaki ter priložnost za osebno svetovanje in predstavitev rešitev za konkretne izzive, s katerimi se soočajo vozni parki. V središču dogajanja bo mobilni razstavni tovornjak, to je posebej prilagojen demonstracijski prostor, opremljen z interaktivnimi zasloni, digitalnimi orodji in prikazom izdelkov v praksi. Turneja bo pod svojim okriljem gostila številne dogodke, tako na sejmih kot v obliki individualnih obiskov voznih parkov in trgovcev. V Sloveniji bo Goodyearov demonstracijski tovornjak na voljo konec septembra 2025, ko se bo turneja ponovno ustavila tudi pri nas.

¹ V primerjavi s predhodnikom na podlagi Goodyearovih internih podatkov.
² Goodyear opredeljuje trajnostni material kot biološki (opredeljen kot material trajnostnega izvora (vir: ISO 14021), obnovljiv ali recikliran (opredeljen kot material, ki je bil ponovno predelan iz predelanega (regeneriranega) materiala (vir: ISO 14021)) ali material, proizveden z uporabo drugih praks, namenjenih spodbujanju ohranjanja virov in/ali zmanjšanja emisij, vključno z masno bilanco ISCC PLUS (opredeljena kot certifikat, ki preverja sposobnost sledenja količini in trajnostnim značilnostim krožnega in/ali biološkega materiala v vrednostni verigi ter njegovo pripisovanje na podlagi preverjanja knjigovodstva (Vir: www.iscc-system.org/certification/chain-of custody/mass-balance).
³ Vir: https://news.goodyear.eu/goodyear-unveils-eqmax-and-eqmax-ultra-a-new-generation-of-premium-truck-tires-focused-on-sustainability-and-performance/.
⁴ Vir: https://news.goodyear.eu/goodyear-launches-tpms-connect-for-seamless-integration-with-tpms-hardware-installed-as-original-equipment/.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com

Kranj, 15. april 2025 – Goodyear Blimp je prava ikona letalstva, ki že stoletje navdušuje množice s pionirskimi poleti, prepoznavnim videzom in značilno podobo blagovne znamke Goodyear. V svetu velja za simbol napredka, tehnologije in prestiža. Redno spremlja tudi nekatere največje avtomobilistične dogodke na svetu, med drugim legendarno dirko Le Mans in dirke Formula 1.

Letos bo zračni velikan znova obiskoval znamenite evropske destinacije in dogodke, na poti na dirko FIA WEC 6 ur Imole pa bo Goodyear Blimp prečkal tudi slovensko nebo. Po trenutno predvidenem urniku naj bi Slovenijo dosegel 16. aprila v popoldanskem času, ponovno pa bo viden 22. aprila popoldne in 23. aprila v jutranjih urah. Natančna letalska trasa je odvisna od vremenskih razmer, zato bo trenutna lokacija Blimpa ves čas njegove poti v živo dostopna na spletni strani Flight Radar pod oznako D-LZFN.

Goodyear vabi slovenske navdušence, da Blimp ujamejo v objektiv in fotografije delijo na družbenih omrežjih z uporabo ključnikov #GoodyearBlimp in #GoodyearEurope.

Slovenija ima v Goodyearovi globalni zgodbi pomembno mesto

Goodyear Slovenija je eden vodilnih proizvajalcev pnevmatik v jugovzhodni Evropi, ki z zavezanostjo najvišjim standardom kakovosti in trajnosti uspešno podpira raznoliko paleto blagovnih znamk znotraj mednarodne skupine Goodyear.

»Ponosni smo, da ima Slovenija znotraj Goodyearove globalne mreže tako pomembno vlogo. Poleg tovarne, ki je pred dvema letoma zaključila razširitveni in posodobitveni projekt v vrednosti 94 milijonov evrov, se v Kranju nahaja tudi Goodyearov osrednji distribucijski center za območje jugovzhodne Evrope. Podjetje je tako strateška logistična točka za številne evropske trge. Obisk Blimpa ob 100. obletnici je za nas dodatna potrditev pomembne vloge, ki jo imamo pri globalnem uspehu podjetja Goodyear,« je povedala Živa Šušmelj, glavna direktorica Goodyear Slovenija.

Več informacij o stoletni zgodovini Blimpa, arhivskih fotografijah in mejnikih skozi desetletja pa najdete v galeriji za medije.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com

Kranj, 3. april 2025 – Letos beležimo kar 45 let, odkar je Goodyear predstavil prvo različico pnevmatike Eagle. Ta danes ikonična linija že skoraj pol stoletja kroji zgodovino motošporta in obenem kot prva izbira spremlja nekatere najprestižnejše avtomobile na svetu. Goodyear je ime Eagle za pnevmatike v motošportu sicer uporabljal že prej, prelomno pa je bilo leto 1980, ko je podjetje okrepilo naložbe v razvoj ter dirkalno tehnologijo preneslo na cestne modele.

Prva uradna cestna pnevmatika Eagle je bila v ZDA predstavljena leta 1981, kmalu za tem pa so razvili prvi model za voznike na stari celini. Za stroge evropske omejitve in neomejene hitrosti na nemških avtocestah je tako nastal model Eagle VR50. Pri zasnovi te pnevmatike so sodelovali inženirji iz ZDA in Nemčije, oznaka VR pa je pomenila, da pnevmatika dosega takrat najvišjo evropsko klasifikacijo, saj je bila sposobna prenesti hitrosti do 209 km/h. V ZDA sta model Eagle VR50 kot originalno opremo imela avtomobila Chevrolet Corvette in Pontiac Firebird Trans Am.

V letih, ki so sledila, je ime Eagle postalo sinonim za zmogljivost. Z modelom Eagle GT je genialni Doc Brown opremil svoje vozilo DMC DeLorean v filmu Nazaj v prihodnost, Eagle ST je postal priljubljena izbira med vozniki ameriških mišičnjakov, medtem ko je linija Eagle NCT postavljala standarde v segmentu luksuznih avtomobilov.

Doseganje rekordne hitrosti 386 km/h

Pnevmatika je nov vrhunec doživela skupaj z McLarnom, ko je ta ustvaril do takrat najhitrejši serijski avtomobil na McLaren F1 in z njim leta 1992 postavil Guinnessov rekord. S pomočjo pnevmatike Eagle F1, ki jo je Goodyear razvil posebej za McLaren, je avtomobil dosegel hitrost kar 386,4 km/h. Ob dosegu tega neverjetnega mejnika so v McLarnu poudarili: »Že pri načrtovanju McLarna F1 smo pnevmatiko obravnavali kot pomemben del vzmetenja, saj je vplivala na vodljivost in udobje. Pri tem so bili ključni dejavniki teža, varnost, hrup in dinamične zmogljivosti.«¹

Model VR50 je nosil priljubljen usmerjalni vzorec na vrhnji plasti pnevmatike. Vzorec je zagotavljal odličen oprijem na mokri in suhi podlagi, zato je postal osnova za naslednjo generacijo pnevmatik Eagle. Leta 1994 so v Goodyearu predstavili model Eagle F1 GS-D2 (Grand Sport – Directional), ki mu je leta 2000 sledil GS-D3. Usmerjalni vzorci so ključni oblikovni element ostali vse do leta 2007, ko je Goodyear predstavil Eagle F1 Asymmetric.

Pnevmatika Eagle po 45 letih ostaja sinonim zmogljivosti

Leta 2019 je družina Eagle predstavila novo serijo ultra-ultra-visokozmogljivih pnevmatik Eagle F1 SuperSport, SuperSport R in SuperSport RS, namenjeno vrhunski zmogljivosti na cesti, ki predstavlja poklon dolgi Goodyearovi dirkalni dediščini.

S pnevmatiko Eagle Goodyear že 45 let združuje tradicijo z najnovejšimi trendi avtomobilistične industrije, kar je pripeljalo do današnje Eagle F1 Asymmetric 6, ki voznikom zagotavlja dirkališču primerno zmogljivost in obenem ustreza sodobnim standardom hrupa in emisij ter potrebam električnih vozil. Z mislijo na trenutne potrebe voznikov večjih in električnih vozil pa so v Goodyearu dodatno razširili ponudbo pnevmatike Eagle F1 Asymmetric 6, ki bo letos na voljo v kar 233 različnih velikostih. Pnevmatike Eagle F1 modelov SuperSport in Asymmetric 6 so kot prva oprema že nameščene na najnovejše zmogljive avtomobile, kot so Lotus Emira, Porsche Macan 4 Electric, BMW serije 1 in Audi S5. S priljubljenostjo med vozniki pnevmatike Eagle po pol stoletja tako še vedno dokazujejo svojo izjemnost in prinašajo užitek v vožnji.

¹ Povzeto po McLarnovem originalnem sporočilu za medije: https://cars.mclaren.press/press-kits/f1.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com

Kranj, 13. marec 2025 – Ob prihodu toplejšega vremena so mnogi vozniki soočeni z izbiro letne pnevmatike, ki jim bo zagotavljala varnost in obenem ponujala užitek v vožnji. Izbiro pri tem pa jim lahko olajšajo tudi rezultati neodvisnih testov letnih pnevmatik, ki jih izvajajo ugledne avtomobilistične revije, kot sta Auto Bild in AUTO ZEITUNG.

Vodilna evropska avtomobilistična revija Auto Bild je za zmagovalko letošnjega testa letnih pnevmatik razglasila Goodyearovo pnevmatiko Eagle F1 Asymmetric 6 in ji podelila nagrado Eco-Master¹. To priznanje je Goodyearova pnevmatika prejela že šestič od leta 2020. Testni ocenjevalci so pohvalili njeno izjemno uravnoteženo zmogljivost, dolgo življenjsko dobo, najnižjo ceno na 1.000 prevoženih kilometrov in najnižjo zunanjo hrupnost.

Za zmagovalko je Eagle F1 Asymmetric 6 razglasila tudi revija AUTO ZEITUNG, priznana nemška avtomobilistična publikacija na področju izvajanja podrobnih testov vozil, pnevmatik in avtomobilske opreme. Pnevmatiko so opisali kot popolnoma brezhibno zmagovalko z združeno zmogljivostjo in trajnostjo na najvišji ravni.² Poleg tega so ji dodali tudi okoljsko priporočilo, ker ponuja izjemno uravnoteženost med učinkovitostjo in zmogljivostjo.

V Sloveniji ocenjena kot »zelo priporočljiva«

V slovenskem AMZS so na testu letnih pnevmatik z letnico 2025, ki so ga izvedli v sodelovanju s tujimi avtomobilističnimi klubi in potrošniškimi organizacijami, pod drobnogled vzeli 18 pnevmatik. Pri tem je Goodyearova pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 6 prejela oceno ‘zelo priporočljivo’, prepričala pa je z ocenami pri varnosti vožnje in okoljskih lastnostih.³

Ob podelitvi nagrad najbolj prestižnih avtomobilističnih revij je Živa Šušmelj, direktorica Goodyear Slovenija, izpostavila: »V podjetju Goodyear Slovenija smo izredno ponosni, da je bila pnevmatika Goodyear Eagle F1 Assymmetric 6 visoko ocenjena v različnih neodvisnih testih in se je izkazala v vseh ključnih kategorijah. Nagrade potrjujejo, da je pnevmatika zares najboljša izbira za voznike, ki iščejo ravnovesje med visoko zmogljivostjo, trajnostjo in učinkovitostjo.«

Letos v najširši ponudbi doslej

Zmagovalna pnevmatika je letos na voljo še več voznikom, saj bo v letu 2025 na voljo v 42 novih dimenzijah, s čimer bo skupna ponudba dimenzij te pnevmatike znašala 233 različnih velikosti. To predstavlja največji nabor premium letnih pnevmatik v Goodyearovi zgodovini in odgovarja na naraščajoče potrebe evropskega trga po pnevmatikah za večja SUV in električna vozila. Nove dimenzije so optimizirane za širok spekter sodobnih vozil, vključno z nekaterimi najbolj priljubljenimi električnimi modeli, kot so Volvo EX90, Range Rover Sport, Tesla Model Y, Polestar 4 in Audi Q8 e-tron.

¹ Auto Bild, številka 10/2025, 6. marec 2025. Testiranih 52 pnevmatik, dimenzija 225/40R18, testno vozilo BMW serije 1. Komentarji prevedeni iz nemškega originala.
² AUTO ZEITUNG, tiskana izdaja 6/2025. Testiranih 10 pnevmatik, dimenzija 225/45R18, testno vozilo Škoda Octavia Combi 1,5 TSI. Komentarji prevedeni iz nemškega originala.
³ AMZS: https://www.amzs.si/motorevija/test/pnevmatike/2025-02-25-amzs-test-18-letnih-pnevmatik-dimenzije-225-40-r18.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com

Kranj, 5. marec 2025 – Za izpolnjevanje potreb najzahtevnejših voznikov so v Goodyearu občutno razširili svojo ponudbo letnih pnevmatik Eagle F1 Asymmetric 6. V prvi polovici leta 2025 bodo tako na trgu ponudili 27 novih dimenzij pnevmatik, preostalih 15 pa bo voznikom na voljo v drugi polovici leta. Nove dimenzije segajo od 18 do 23 palcev, pri tem pa bo kar 93 % novih modelov večjih od 19 palcev, s čimer odgovarjajo na vse večjo priljubljenost SUV in električnih vozilih na slovenskem trgu.

F1 Asymmetric 6 je optimalna izbira za sodobne SUV-je in električna vozila tudi zaradi nizkega kotalnega upora, ki izboljšuje učinkovitost, visoke nosilnosti in zmanjšanega nivoja hrupa. Konstrukcija pnevmatike namreč vsebuje poseben vzorec, ki zmanjšuje hrup na cesti za 1dB¹, kar pomeni več kot 20% zmanjšanje izhodnega hrupa pnevmatike². Več kot polovica novih pnevmatik je opremljena tudi s tehnologijama SoundComfort za dodatno tišino in udobje med vožnjo ter tehnologijo SealTech, ki omogoča samodejno tesnjenje predrtja do globine 5 mm, kar izboljšuje tako varnost kot udobje. Za optimalen oprijem cestišča, stabilnost in zanesljivo vodljivost pa poskrbi tehnologija Dry Stability Plus. Še posebej dobro se pnevmatika izkaže na mokri podlagi, kjer ji napredna smola zagotavlja odličen oprijem s cesto.

Za pester nabor avtomobilov, tudi električne

Nove dimenzije so kompatibilne s širokim naborom novejših avtomobilov, obenem pa so prilagojene električnim vozilom, kar potrjuje oznaka EV-ready. S tem so primerne za priljubljena električna vozila, kot so Volvo EX90, Audi Q7, Range Rover Sport, Tesla Model Y, Polestar 4 in Audi Q8 e-tron.

Pnevmatika Eagle F1 Asymmetric 6 je svojo priljubljenost že upravičila z več zmagami na evropskih testih pnevmatik. Med drugim je bila najbolje ocenjena v prestižnem testu letnih pnevmatik Auto Bild 2023, v istem testu pa je dve leti zapored prejela tudi naziv ECO-Master.³ Nagrajena je bila tudi februarja letos, ko je na ADAC⁴ testu letnih pnevmatik osvojila drugo mesto, navdušila pa je z voznimi lastnostmi pri vožnji na mokri in suhi podlagi.

¹ Interni test, zmanjšanje hrupa v primerjavi z linijo Eagle F1 Asymmetric 5
² Zmanjšanje za 1 dB pomeni zmanjšanje moči zvoka iz vira hrupa za 21 %.
³ Avto Bild: 50 testiranih letnih pnevmatik, dimenzija 225/45R18. Testni avtomobil: BMW serije 3. Izdaja 10/2023.
⁴ ADAC: test letnih pnevmatik, dimenzija 225/40R18.

Več informacij:

Goodyear Slovenija
T: +386 (0)4 207 7000
goodyear_slovenija@goodyear.com